坚持以用户为中心电动化和数字化发展驶入新纪元

新产品的密集投放，是宝马集团践行“以用户为中心”，全面推进数字化、电动化发展的最佳诠释。而在转型过程中，不断开放的中国市场，已经成为宝马持续创新的重要源动力。“宝马集团对中国有长期、坚定的承诺，着眼未来，考虑长远。我们将继续扩大在中国的投入。中国将在个人出行转型中起着至关重要的作用。BMW iX3是宝马集团旗下第一款纯电动SAV车型，在中国生产，面向全球销售。BMW iX3标志着我们在中国激动人心的新十年的开端，同时也开启了纯电动车型阵列的快速扩充。”宝马集团董事长齐普策先生表示。

到目前为止，宝马在中国市场已有6款新能源车型在售，包括BMW i3快充畅行版、BMW i8敞篷跑车、新BMW X1插电式混合动力、全新BMW X5插电式混合动力、BMW 5系插电式混合动力以及BMW iX3。

按照规划，到2025年，宝马集团将投入300亿欧元用于研发，主要聚焦于数字化和电动化领域。到2023年年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车；到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700 万辆电动车。

在持续的高效投入和清晰的目标路线之下，宝马集团的电动化和数字化转型正在加速驶入新纪元。如，BMW i4概念车所展示的全新曲面显示屏的屏幕分组形式是宝马进入未来电动数字化时代的标志。

同时，为了加速推进数字化进程，宝马集团将于10月1日在德国成立名为“数字汽车（Digital Car）”的新部门，该部门将整合软件、电子电路、自动驾驶、驾驶辅助等方面的工作，以及公司研发和技术应用方面的互联互通。而在中国，目前宝马成立了领悦数字信息技术有限公司，为中国客户打造无缝的数字化生态系统，创造便利、安全、豪华、充满“悦”的数字化体验。

此外，为更好为中国客户提供最先进的电动化、数字化服务，宝马与中国科技公司进行跨行业合作和开放创新，如BAT、国网电动等。“对宝马而言，中国的意义远超一个销售市场。中国是一个充满创新活力的国家，我们把中国当作宝马在德国以外的‘第二个家’。”齐普策表示。