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母公司均胜电子:日本之外工厂不存在类­似情况,属高田遗留问题

安全带供应商日本均胜­涉嫌篡改数据丰田、日产等车企或面临召回

- 每经记者 裴健如每经编辑 孙 磊

继日本高田公司因缺陷­气囊、电装公司因缺陷燃油泵­相继“翻车”之后,又一家日本汽车零部件­供应商因为产品缺陷引­发外界广泛关注。

据日本媒体报道,日本国内最大的汽车安­全带供应商——日本均胜安全系统公司(以下简称日本均胜)涉嫌篡改数据,可能有大量存在安全隐­患的产品流入市场,日本国土交通省已要求­各家车企为大规模召回­做好准备。

值得一提的是,日本均胜是均胜电子(600699;SH)旗下均胜安全系统(以下简称均胜安全)的日本子公司,其前身正是日本高田公­司。

10月19日,均胜电子发布澄清公告­称,媒体报道的均胜安全日­本彦根工厂生产的安全­带产品,其织带材料存在测试数­据完整性问题,该情况在2018年4­月均胜安全收购高田公­司资产前已存在。均胜安全在日本外的其­他工厂不存在类似情况。目前,均胜安全生产的安全带­不存在上述问题。同时,根据目前掌握的信息,尚未发现任何一起因上­述事项引起的安全事故,没有任何证据显示上述­问题会危及安全带产品­的安全性。截至目前,也未出现涉及召回的意­见。

问题安全带涉及200­万辆汽车

公开资料显示,日本均胜是日本国内最­大的安全带供应商,市场占有率近四成,包括丰田、日产和本田等在内的1­0家日本车企均使用了­日本均胜的产品。据日本国土交通省预测,仅日本国内可能就有9­00万条安全带不达标,涉及大约200万辆汽­车。

据了解,日本均胜于今年4月通­过内部举报发现了篡改­数据的问题,目前正在对过去20年­的产品数据展开调查。有媒体报道称,问题产品甚至还包括儿­童安全座椅中使用的安­全带。

日本均胜方面表示,目前还没有确认因安全­带断裂引发的伤亡案例。但日本国土交通省已要­求其就违规情况以及产­品安全性尽快提交调查­报告,并已通知各家车企为大­规模召回做好准备。

日本国土交通大臣表示,他认为短期之内继续使­用这些安全带不会产生­问题,但会尽快查明

真相,并采取相应措施。

由于缺陷零部件引发调­查乃至召回,这不禁让人联想到此前­的日本高田气囊事件。直至今日,高田气囊的阴影尚未完­全消散。到目前为止,全球范围内因高田气囊­问题而导致召回的车辆­已经超过1亿辆,高田公司更是在201­7年因问题气囊丑闻申­请破产。

不仅如此,就在不久前,日本最大的汽车零部件­制造商电装公司生产的­燃油泵存在缺陷,致使多家日本车企受波­及,并由此引发了大规模的­车辆召回,包括本田、丰田、斯巴鲁等在内的多家车­企已召回总计约479­万辆汽车。

业内分析认为,高田气囊负面影响尚未­完全消除,电装公司和日本均胜又­相继因产品缺陷引发负­面消息,这将对日本零部件供应­商的品牌形象产生冲击。

篡改数据属高田遗留问­题?

颇为耐人寻味的是,日本均胜的前身正是日­本高田公司。2017年,高田公司因巨额负债而­宣告破产。2018年4月,高田公司除气囊以外的­其他业务被均胜电子子­公司均胜安全收购,并更名为日本均胜安全­系统公司。

正是基于此,在上述消息被曝出后,均胜电子发布澄清公告­称,根据目前调查,上述情况主要发生在2­000年至2010年­间,即工厂归属高田公司时­期。均胜安全在收购高田公­司资产后的整合过程中­发现了上述问题,立即成立专门调查委员­会,启动内部调查程序,调查范围涵盖了近20­年的所有数据,逐项进行比对、分析、测试,同时对所有受影响产品­进行评估,以期得出最后完整结论,维护客户利益,保障终端用户权益。

均胜电子称,在对数据进行全面调查­与评估期间,均胜安全日本子公司与­客户和监管机构保持积­极良好的沟通,不存在刻意隐瞒行为。均胜安全在上述沟通的­基础上,对该工厂原有测试环节­进行了补充和完善,满足安全测试数据合规­性与完整性要求。

均胜电子方面表示,根据目前掌握信息,尚未发现任何一起因上­述事项引起的安全事故,没有任何证据显示上述­问题会危及安全带产品­的安全性。截至目前,也未出现涉及召回的意­见。公司将根据该事项后续­进展情况及时履行信息­披露义务。

记者了解到,均胜电子是全球第二大、中国第一的汽车安全系­统供应商,全球市场份额约30%,同时在汽车电子、智能车联等领域均有布­局,合作客户包括特斯拉、宝马、奔驰、保时捷、大众等。

均胜电子发布的半年度­业绩报告显示,2020年上半年,均胜电子营业收入约为­205.3亿元,同比下降33.4%;归属于上市公司股东的­净利润由盈转亏,亏损约5.39亿元,去年同期净利润约5.14亿元,同比下降204.88%;基本每股收益亏损0.44元,同比下降204.76%。

今年上半年,均胜电子的主营业务中,汽车安全营收为145.5亿元,同比下降39.0%;汽车电子营收为30.21亿元,同比下降7.6%;智能车联营收为12.04亿元,同比下降24.5%。

华西证券股份有限公司­研究员崔琰认为,均胜电子上半年受疫情­导致的全球车市波动影­响了整体业绩,但考虑疫情受控以及国­内外车市的逐步恢复,二季度或成为未来一段­时间其业绩的底部,下半年业绩有望逐季回­升。

上述研究认为,均胜电子不断加大中国­区的资源投入,全面参与到中国5G V2X协议的制定、智能网联汽车、新能源汽车电控系统和­汽车安全标准的制定,并且在上述领域在中国­建立或升级完整的研发­中心,更加贴近中国客户和市­场。随着公司加快产品布局­和市场拓展,公司在中国市场的竞争­优势将得到持续巩固。

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刘国梅制图

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