技术转型元年：27岁申通的谋变与远虑

物流行业都正在迎接科技化带来的全面洗礼，而围绕技术与产业链之间的竞争也正在升级。而这一定程度也加速了申通的技术转型决心。

2020 年9月，阿里增持申通，投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份，累计间接持有申通快递上市公司25%的股份。申通在逐步融入阿里菜鸟生态中，离数字化最近，也是数字化改造的极佳标的。

而与此同时，申通的技术转型也来自其强烈的危机感，2019年快递行业业务量达到600亿件，申通业务量达

到73亿件，开始向百亿件规模挺进。在业内看来，每天数千万件包裹，稳定、高效、精准地被妥善处理、被安全地送达，对于任何企业来说，都是一件巨大的工程。更关键的问题是，申通需要可持续性，而要实现可持续性，对一个规模企业来说，不单单是简单拓宽业务来源，而是要从根本上解决增长引擎的问题。

按照技术人员的测算，数字化1.0的建设，实现了申通运营网络科技关联性降本数亿元，但数字化1.0还停留在表层变化，物流要素数字化，仅仅是看到了数

据。数字化2.0，是希望更进一步，把数据变成数字化能力，由数字化能力去建构产品和解决方案，从而让物流的全流程更智能化、更精细。

而在技术的最终规划中，跨过2.0达到达数字化3.0，必须构建起一个申通大脑，这个大脑不仅包揽一切，还可以自我迭代，是申通智能人格的终极象征，到那时，才算得上科技创新，而这才是申通自动化转型的终极目标。

如今可以看到，在自动化转型的这条路上，申通的成果立竿见影，而更为幸运的是，在这条路上申通并不孤单。