“双碳”之下，企业的零碳转型、降本增效与投资机遇ESG行动派物流行业系列沙龙昨日举行，多位嘉宾“论道”
6月27日，每日经济新闻联合中央财经大学绿色金融国际研究院共同举办了主题为“零碳转型、降本增效与投资机遇”ESG行动派物流行业系列沙龙。
随着“双碳”及ESG理念进入落地关键期，相关政策频频出炉，行业领军者的行动成为市场关注焦点。
中财绿指首席顾问施懿宸、京东物流智能园区创新负责人者文明、普洛斯零碳园区负责人吴小杰、安能物流首席财务官林迪生、维天运通（路歌）副总裁龙科出席，共同围绕“618减碳成绩单” “企业零碳转型与降本增效”和“零碳投资机会与布局”三大话题，分享减碳成绩单，探讨企业在减碳转型之路上的探索路径与行业思考。
“618”的物流减碳实践
对于今年“618”成绩方面，安能物流首席财务官林迪生表示，相较去年，今年“618”安能物流大幅提升了车头、车挂比例。“实际上车挂是不需耗油的，我们能够通过减少车辆空跑的距离，从而提高车头的效率，去年我们的车头车挂比大概在1:1.2左右（即每一个车头对应大概1.2个车挂），今年基本上把比例提高到接近1:1.4，今年全年目标预计达到1:1.5。”林迪生介绍道。
此外，安能物流ESG报告也显示， 2021年安能物流的柴油节油量达19288吨；减少温室气体排放共计60647吨二氧化碳当量，其中通过节油车辆更替减排量达36727吨，通过现有车辆升级减排量达20690吨，通过LNG车型更替减排量达2287吨，通过线路优化减排量达943吨。
普洛斯零碳园区负责人吴小杰则以普洛斯宝山物流园为例，介绍了普洛斯常态化的绿色智慧运营手段如何在推动实现自身园区运营碳中和的基础上，对外输出一体化的零碳解决方案，服务客户产业链上下游。
目前，这种一体化零碳解决方案正从普洛斯宝山物流园加快推广到普洛斯在中国的400多个园区中，并且进一步面向更多客户及行业推广，从而助力普洛斯园区客户及整个产业更好地实现“双碳”目标。
维天运通（路歌）副总裁龙科则从另一个角度介绍了路歌的减碳成绩。“路歌一直倡导数据化和数字化转型能力，因此，我们大部分的客户都实现了无纸化订单签署，以及订单签约和整个流转的云端安排。”龙科接着说道， “这样使得我们服务的接近1万家物流企业，在整个运输过程当中，无论从公司内部的流程签署，还是与下游司机签署合同名单，以及最后实验完成订单，都实现了线上的无纸化传输。”
针对各个企业的减碳实践，中财绿指首席顾问施懿宸在沙龙上指出，自国家提出“3060”的双碳目标后，各行各业以及资本市场越来越重视企业的ESG实践工作。
“目前，所有港股上市公司必须要按照新版ESG指引披露ESG报告，且香港市场对企业ESG信息披露要求也日渐趋严。”他补充道“，我们现在谈企业社会责任谈的都是偏道德层面的价值观，我较为担心这样会让企业忽略了去做具体的事。例如，有企业的ESG报告写了厚厚一本，但实际可量化的数字却不多。”
企业零碳转型“百花齐放”
2021年以来，共有1092家A股上市公司发布2020年ESG报告。而在“双碳”大背景下，以零碳转型和降本增效为主的ESG理念也进入大规模实践期。
就物流行业而言，各具特色的企业零碳转型路线“百花齐放”，在各自所处赛道上践行绿色、技术等创新理念，与此同时，企业也在此过程中收获了降本增效等理想效果。
针对京东物流在物流园区减碳上的实践，者文明表示，物流园区的碳中和无法一蹴而就，需要长期和全局的思路，从顶层设计到落地路径，是系统性工程。京东物流在此方面的具体实施路径上，者文明认为共有三步，包括厘清园区的碳排放源和排放总量、制定长期规划目标、针对排放源制定减碳措施。
“物流是一个生产资料特别多的行业，所以说在资源循环这一环节非常重要，以这种方式去实现节能降耗。但如果仍有部分无法完全消除时，还可以通过抵消剩余温室气体排放的方式，实现园区运营边界内的碳排放的中和。”者文明补充道，“此外，物流园区还需要加强节能减排工作人员培训力度，同时增加节能监察能力建设，提高节能监察信息化水平。”
吴小杰则指出，普洛斯将ESG理念融入在企业方方面面的管理中，这也是普洛斯推出“海纳碳管理系统”的初衷。今年普洛斯碳管理系统又推出了“减碳工具箱”功能，在排放数据可视化的基础上提供综合减碳措施，并通过知识库和数据建模模拟每项措施的减碳成效，通过这一功能迭代为企业量身定制减碳规划。在企业每一项减碳措施执行前，可以通过这个工具箱去推演不同的措施与组合方式，从而达到最理想的效果。“普洛斯长期为物流行业客户提供服务，以此为出发点，我们希望把行业减碳的门槛降低，将物流园区场景内适配的减碳手段进行规模化落地，最终为客户提供绿色低碳的基础设施服务，让客户可以聚焦于其自身的业务运营。”吴小杰如此表示。
龙科继续从路歌的无纸化运营进行延展。2019年~2021年，路歌有超过60%的运单是通过数据化工具来实现无纸化的运作。如今这一数字已经超过了75%。“具体到每一笔订单我们也作了一个简单的测算，从2019年到2021年年底，我们仅通过订单拍照上传这样一个环节，为客户节省了1500万张纸张的数量。相当于少砍伐了差不多5000棵成年树木，减少碳排放达到230吨。”龙科举例道。
此外，据他介绍，2019年，路歌平台上只有2万单新能源汽车的运单，到2021年已经超过8万单，共计减少相当于760 万公顷碳排放量。路歌夜运用更多的数字化技术，组合多种运输方式，通过多式联运实现大宗货物运输等领域的降本增效和绿色减碳。