动力装置发动机方面，两大主机厂商优势依旧，国产主机发力追赶，“中国心”闪耀世界

/曼恩和瓦锡兰两家柴油机公司是船用二冲程低速大功率柴油机的主要开发商，在这届会展上继续展示了其强大的技术实力，技术和产品都体现了节能减排的发展方向， EGR及SCR减排技术和发动机能量综合利用系统已从实验室走向量产，有多款产品展出。特别值得关注的是，曼恩公司隆重推出了175D 高速发

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动机（见图2），该款发动机结构紧凑、性能可靠，拥有同类产品中最佳的功率质量比 。在中速小缸径领域，瓦锡兰公司联合国内中船重工第七一一研究所开发的160系列柴油发电机组主要适用于中大型远洋船舶，已获得数十台订单。

国内发动机厂商也推出多种类型产品，特别是中船集团同时发布新一代小缸径低速柴油机 6EX340EF （见图 3）和 10000kW 级大功率中速柴油机 12MV390。6EX340EF 是在工信部主导和支持下，历时 3 年打造的我国新一代赶超世界最高水平的自主品牌小缸径船用低速柴油机，具有完全的自主知识产权，是名