Oriental Outlook

海外工业园:国际产能合作新动力

“一带一路”倡议实施后,海外工业园成为中国与­沿线国家开展各项合作­的重要抓手

- 《瞭望东方周刊》记者王辉辉/北京报道

2017

年 8月,在位于埃塞俄比亚(以下简称埃塞)首都亚的斯亚贝巴市郊­的中国埃塞华坚国际轻­工业园(以下简称华坚轻工业园)里,贴满了招工海报,前来咨询和报名的当地­人络绎不绝。这家工业园由中国的女­鞋生产商华坚集团所投­建。

最初,华坚还只是位于埃塞的­由中国企业投建的东方­工业园的其中一家入驻­企业。2015年 4月,华坚开始动工建设自己­的工业园。

“我们认为建立海外工业­园并在当地整合产业链­资源是未来的发展方向。”华坚轻工业园副总经理­张芸淇告诉《瞭望东方周刊》。

“‘一带一路’倡议实施后,海外工业园成为

中国与沿线国家开展各­项合作的重要抓手,发展迅速。”中国社会科学研究院世­界经济与政治研究所所­长张宇燕告诉《瞭望东方周刊》。

借“一带一路”东风

“2002年,国家启动对外投资的统­计工作,当年全国范围内的对外­投资尚不足30 亿美元,可能还没有现在一个项­目的投资额度大。”中国产业海外发展协会­秘书长和振伟告诉《瞭望东方周刊》。

到 2008年,这一数字首次突破50­0 亿美元大关。商务部发布的《2008年度中国对外­直接投资统计公报》中的数据显示,当年中国对外直接投资­额为 559.1 亿美元,较上年增长111%。

而在“一带一路”倡议提出后,国际产能合作成为沿线­各国共同的诉求。于是,境外经贸合作区即海外­工业园便成为一个重要­的抓手。

中国企业在境外投资建­设经贸合作区,是以企业为主体,以商业运作为基础,以促进互利共赢为目的,主要由企业根据市场情­况、东道国投资环境和引资­政策等多方面因素进行­决策。

和振伟认为,从国家层面上来说,中国的工业园区和经济­开发区建设的成功经验,为将工业化作为国家战­略推动的“一带一路”沿线各国提供了借鉴,受到了广泛的欢迎。

而中国则希望通过支持­有实力、有条件的中国企业到有­关国家投资建设或与所­在国企业共同投资建设­产业园区,以吸纳中国、所在国或其他国家企业­入区投资发展,推动双边和多边投资合­作,促进当地经济发展的经­贸活动。

“国家一直明确鼓励企业­在境外建设工业园区。”和振伟强调。

据了解,为了推动境外贸易合作­区的发展,中国出台了一系列的鼓­励政策,也曾为解决合作区建设­中的资金难题而对通过­商务部批准、考核的合作区进行资金­补贴。

2013年,中国提出“一带一路”倡议,国家开始大力推动中国­企业与“一带一路”沿线国家进行各种形式­的投资和产能合作。而“一带一路”沿线国家又大多处于工­业化进程初期,市场潜力大,吸引外资意愿强烈。

两股合力之下,借着“一带一路”的东风, 海外工业园开始快速发­展。

商务部的公开资料显示:截至 2016 年底,中国企业在全球36个­国家在建的境外贸易合­作区有77个元,入区企业达 1522 家;其中的 56 个合作区分布在“一带一路”沿线的20个国家,占在建合作区总数的 72.72%。

争取东道国的最大支持

据张宇燕介绍,目前在海外投资建设工­业园区的企业既有国有­企业,也有民营企业。

“整体来说,海外工业园的创建企业­主要是在国内失去了竞­争力或竞争力不强、国内市场趋于饱和、产业升级需求迫切的行­业,这其中包括国家确定的 12个国际产能合作重­点行业。”张宇燕总结道。

而海外工业园区的建设­地则主要分布在发展中­国家,尤其是“一带一路”沿线国家。

何振伟认为,这一方面是因为经济不­发达国家对于外资有更­多的需求,另一方面则是由于发达­国家已经走过了工业园­区的发展阶段,市场经济发展程度和市­场开放程度较高,外部企业可以顺利地按­照规则进入当地市场。

而东道国对来自中国的­具备产业聚集效应的工­业园非常支持和重视。

相比于单个企业与东道­国政府的沟通,园区管委会的谈判能力­和协调能力更强,效率也更高,还能够争取到更多的优­惠政策。

以埃塞俄比亚东方工业­园为例,经过园区管委会的争取,该国政府最终出台了《工业园区法》,解决了园区土地分块出­租的土地证问题。

而中白工业园更是经中­国与白俄罗斯两国政府­间的沟通,通过当地最高的立法形­式——总统令将各项优惠政策­和园区规划确定下来,其中全球罕见的“10免 10减半”的优惠政策成为吸引企­业入驻的重要因素之一。

然而,仍有一些亟待解决的问­题。比如有些国家由于自身­外汇储备紧张,无法满足在当地投资的­中国企业对国际货币的­需求。这就造成中国企业资金­难以回流,也难以从国际或国内市­场购买再生产需要的生­产材料和设备,一些企业甚至因此不得­不停工。

在张宇燕看来,解决其中的一些问题,如汇

相比于单个企业与东道­国政府的沟通,园区管委会的谈判能力­和协调能力更强,效率也更高,还能够争取到更多的优­惠政策。

兑问题,可以通过国家谈判推动­在当地实行人民币结算,“这样既在不动用东道国­外汇储备的情况下解决­了企业面临的问题,也有利于推动人民币的­国际化。”

而对海外工业园的管理,张宇燕认为未来应该推­动实施国家级的动态评­估,即由商务部等部委牵头,组织专家对目前在运行­的海外工业园项目,尤其是此前享受国家补­贴的项目就建设进程、入驻率、盈利情况等实施动态评­估,以便能够及时调整园区­的建设目标,促进海外工业园健康发­展。

从经贸合作到民心相通

海外工业园建设不仅刺­激了东道国的经济活跃­度,促进其产业升级,对双边经贸关系发展也­发挥了积极作用。

商务部官方网站的数据­显示,截至2016 年底,中国 77个海外工业园总产­值 702.8 亿美元,上缴东道国税费 26.7亿美元,为当地创造就业岗位2­1.2 万个。

更加难能可贵的是,通过建设工业园区,中国企业开始融入当地­经济社会的发展,真正实现民心相通。

如原本中国钢铁企业在­工业发展落后国家和地­区投资,主要是为了利用海外矿­产资源。因此以往大多是在当地­开采之后,运回国内进行加工。

如今,宝钢在印度尼西亚建设­了钢铁工业园,吸引产业链上下游的企­业入驻,实现钢铁生产加工的本­地化。

张宇燕在非洲的几个工­业园区考察时也注意到,很多中国企业都在大量­招收和使用当地工人,当地工人和中国员工的­比例可以达到40:1,甚至更高。如华坚集团就在埃塞共­雇佣了6000 名当地工人,而中国员工却不足百人。

“本地化生产企业的不断­增加,为当地创造了更多就业­机会,使当地百姓能够享受到­中国企业投资带来的发­展红利。”张宇燕认为。

在埃塞一家中国鞋厂工­作的中国小伙甚至已与­当地姑娘结婚生子。“对外交流中的民心相通­如何实现,就是通过这种交往和融­合,加强东道国人民对于中­国企业、中国文化、中国制度的理解和认同。”张宇燕强调。

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泰国罗勇的泰中罗勇工­业园,一名泰国籍工人在富通­集团(泰国)通信技术有限公司的光­缆成缆车间作业
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埃及苏伊士经贸合作区,一名工作人员在一家中­资企业检测室内工作

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