共享快递盒能否引来绿色物流
快递企业和电商平台纷纷“试绿”，反映了近年来在过度包装、废纸循环利用率低、快递垃圾污染等环保压力下，企业开始谋求改革
日前，电商平台苏宁易购推出共享快递盒，此举再次引发网友对快递行业的热议。快递盒为什么也要共享？作为新生事物的共享快递盒能否担起使命，促使快递行业的绿色变革？本刊记者 对此进行了采访。
电商试水绿色物流
使用时是一个方形的塑料箱，在快递物品被
签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，这就是共享家族的新成员——共享快递盒。
苏宁易购总裁侯恩龙在苏宁易购O2O购物节发布会上宣布苏宁易购推出共享快递盒计划，用塑料快递盒替代常用的瓦楞纸箱，并表示如果电商行业都加入苏宁易购共享快递盒计划，集众人之力，一年可省下近 46.3个小兴安岭的树木。
事实上，除了苏宁易购以外，近期不少企业和地区也在尝试绿色包装。京东在配送环节投入使用以抽拉绳密封的循环包装袋，客户取走商品后，包装袋由配送员回收循环使用；福建省年内预计将投放数百万个绿色快递袋，同时，还将打造 100个绿色校园和社区，每年回收纸箱上百万个。
本刊记者了解到，未来不久，顺丰速运也可能推出循环包装。“顺丰速运目前虽然还没有这种循环的快递包装面向市场用户，但未来不久可能就会出现，目前正处于测试阶段。”顺丰速运深圳区公共事务经理文丽介绍，循环利用快递包装是未来行业的发展趋势，企业也有这方面的社会责任。
有业内人士认为，快递企业和电商平台纷纷“试绿”，反映了近年来在过度包装、废纸循环利用率低、快递垃圾污染等环保压力下，企业开始谋求改革。
多方叫好
共享快递盒一经问世，便得到众多网友点赞。有网友表示，绿色循环经济终于在快递业得到重视和实施，这才是共享经济的未来，也是可持续发展的出路与最终选择。
事实上，随着电商和快递行业的迅速发展，包装所产生的资源浪费、包装垃圾等问题一直为人诟病。
“快递包装产生的纸箱盒或者袋子很难回收。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示，一方面，消费者缺乏环保意识；另一方面，快递盒回收不是强制任务，快递员往往缺乏动力。最近几年，虽然中通等企业尝试过一些回收举措，但都收效甚微。
杨达卿认为，共享快递盒能够带来最直接的 变化就是减少快递包裹产生的纸箱和包装浪费，并且减少包装垃圾。
昆明理工大学法学院副教授徐本鑫也认为，共享快递盒在强调环境保护、资源节约和建设生态文明的背景下，是一个很好的实践创新，它的亮点在于为快递行业保护环境和资源节约提供了一个可选方案。此外，共享快递盒还扮演着标准化托盘的角色，有利于提高快递的流转效率。
快递行业能否实现绿色变革
尽管共享快递盒有很多优点，但是未来能否引领快递行业进行绿色变革还有待观察。
杨达卿表示，共享快递盒面临几个绕不过去的客观问题。第一，共享快递盒的型号单一与商品多样化之间的矛盾需要协调。例如商品种类繁多，大小不一，所需的包装材料不一，如何做到最大程度的共享是一个难点。第二，共享快递盒回收体系建设也需要探索。例如，目前，一些快递大多被送到社区驿站或代收点，如何形成快递商与代收点的回收体系也需要建立。
“共享快递盒在重复使用的过程中难免出现污染，清洁也将成为一个问题。”现代物流报副主任研究员郭苏慧认为，后续使用过程中还会出现配送人员增加操作流程、产生运营成本等一系列问题。
郭苏慧说：“当前我国快递业务量巨大，仅2017 年 9月份全国完成快递业务量36.1 亿件，对如此庞大的快递包裹普及循环快递盒，短期内恐怕很难做到。”
有不少网友表示，一个新事物的出现肯定会暴露很多问题，现在也只是试试水，毕竟传统的包装确实很浪费，还是要尝试些新的东西，不用太急于否定。
徐本鑫认为，期待共享快递盒能带来快递行业的绿色变革，还需要其他措施进行配合。“比如，通过相应的税费制度加大浪费和非绿色消费行为的成本，来引导人们的消费行为向绿色方向转变。”
多位专家表示，作为一个有益于社会进步的新事物，要给予共享快递盒成长的空间，让它在试错中不断完善。
“共享快递盒在重复使用的过程中难免出现污染，清洁也将成为一个问题。”