农村电商物流在新零售背景下协调发展的调查

范凤宇 赵 静 程存峰 北京电子科技职业学院经济管理学院

摘 要:现存的纯电商、实体模式无法单独满足未来的消费需求。流量获取愈发困难、成本逐渐升高，纯电商平台增速放缓,触及平台式发展的天花板；纯实体经营，也随着网络时代的普及,受经营成本不断上涨、消费需求结构调整、电子商务快速发展等因素影响,面临前所未有的挑战。而“新零售”运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈。本文从农村电商物流在新零售背景下如何协调发展和农产品上行的电商与物流间的联系来入手分析课题，了解“农村电商物流”和“新零售”相互促进的发展需求及前景，分析线上和线下如何优势互补、促进农村流通现代化、场景化，考察新零售背景下农村电商物流人才未来需求及就业要求。

关键词：农产品上行；农村电商全渠道；购买场景化

随着互联网时代的日益发展和人民生活质量的提高,消费市场在场景化、品质化、个性化等多方面转型，消费趋势决定了更完美的零售模式。目前的市场背景下，传统的农产品电商物流已经无法满足市场需求，这代表智慧零售将引领出未来全新的商业模式，使线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合。

一、新零售格局下农村电子商务发展现状

1.政治环境

2016 年 11月，国务院办公厅印发了《关于推动实体零售创新转型的意见》，明确了推动我国实体零售创新转型的指导思想和基本原则，在调整商业结构、创新发展方式、促进跨界融合、优化发展环境等方面作出具体部署

“大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施，鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式，深入实施电子商务进农村综合示范，加快推进农村流通现代化”，进一步为我国农村电商物流的发展指明了方向。2.农村电商环境“淘宝”是我国最大的农村电商平台，农村淘宝的服务站点已覆盖了 700 多个县，近 3万个村点，新业态促使更多的企业在农村帮品牌商卖货，帮农民卖农产品。2017年阿里巴巴平台上，超过 2800万网购用户购买了贫困县农产品，同比增长超过50%，农村电商的火热，吸引了大批青年返乡创业。目前各类返乡下乡人员已达 700万人，主要成员为农民工、大学生和中小企业主。3.农村物流环境我国农村物流的主体包括小型农业生产者、各级经销商和加工企业。其主体的组织专业化、规模化程度偏低，专业物流人才缺乏。农产品的预冷、冷藏在运输中心等低温保鲜流通系统普遍缺乏配套设施，农产品储运能力不足，信息技术水平低。因此，物流技术水平无法提高，物流成本居高不下。

一些地区的配送点较分散，影响农村电商的发展道路。据统计，2010 年至 2015年，我国果蔬在采摘、运输和贮藏过程中的损失率为 25%-30%。每年至少有 1.8亿吨果蔬腐烂。虽然近年来，以物流企业为主导的物流模式开始在农村物流中发挥作用，但由于农村第三方物流的管理水平、信息系统建设和规模不完善，组织的规模效率没有得到体现。

4.小结通过环境分析发现，我国农村电商物流的发展有良好的环境支持，尤其是新零售格局下的发展趋势，不论是在技术或是资源上都有着巨大的发展空间。但电商物流在农村发展，依然因受观念、财力等因素限制，使农业电商物流与其它行业物流相比，

网点数量少，起步晚，普及率低，结合新零售发展缓慢。

二、现阶段农产品上行零售物流模式发展瓶颈分析

1.以货主自营为主导的物流模式这种模式是目前我国农村物流的主要形式，是农村传统的自给自足，遵从自然经济和农产品需求的小规模经营方法。据统计，我国农、林、牧、渔业人群中,高中及以上受非九年义务教育的人数仅占总人数的6.8%。截至 2016 年 6 月,我国农村互联网普及率仅占31.7%,不足城镇网络普及率的一半。因此,农村物流人才大量流失，导致部分货主对物流需求意识淡薄。电商物流的卖方信息不足,消费者无法及时获取农产品物流信息。且农户受传统思想的约束，大多农产品没有形成品牌效应，导致农产品的竞争能力弱，进入低价营销。作为农产品供给方的农户缺乏从事农产品电商的能力,在物流运输方面,欠缺清楚的认知，对物流系统没有概念, 农户又不愿意利用不熟悉的第三方运输系统来完成,而是使用自己的运输工具直接到市场销售，导致农产品上行销售渠道短。

2.以农产品量产企业为主导的物流模式该物流模式是通过签订合约的形式直接与货主达成合作协议，货主按照合同相关条例进行生产,企业按合约向农户收购农产品,经过企业对农产品采购、库存、包装、加工、运输进行销售。

这带来的问题是不同的农产品缺乏国家标准，质量参差不齐，造成不同工厂在面对不同货物时定制的合同各不相同，目前的物流市场鱼龙混杂，部分农村物流企业信息技术较低，人员对电商物流掌握不到位，容易造成货物损坏，若供给农户对物流集市场行情不甚了解，容易导致亏损。这需要大量具有丰富的理论经验和实战经验的电商人员，但当前初级化的农村电商物流市场对他们不具有特别的吸引力。

3.以售货企业为主导的物流模式这个模式的主导者是销售企业,由批发商或集散厂家从农户手中将分散的农产品集中,通过电商或实体渠道发往各地由零售商销售。销售企业是农产品生产和加工企业以及最终消费者的纽带,且承担了农产品的物流职能,帮助农产品完成了实际的交割,以实现农产品在消费者场景化的使用价值。

但由于我国地域广阔,经济、社会环境、地理区域差异较大，各渠道物流资源分布不均,尤其是电商物流系统的组织模式各不相同，造成电商平台进购产品混杂，消费者难以通过网络图片和视频进行识别；农产品的高损失率和物流成本使得农产品电商渠道难以盈利；而大部分农产品要求的新鲜程度又相对较高，不完善的物流系统极易造成农产品的腐坏，因此该模式也无法得