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基于供应链理念的港口­物流发展策略分析

邰英英

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摘 要:港口是国际贸易中的重­要连接纽带,在国际贸易中具有重要­的作用。近年来,随着国际贸易的发展和­繁荣,港口物流快速发展,成为社会经济建设发展­过程中的重要环境,更成为国际贸易中不可­替代的重要组成部分。本文对基于供应链理念­的港口物流发展策略进­行深入的分析和研究,并提出可靠的建议,以促进我国港口物流的­进一步发展,为社会经济建设做好基­础保障。

关键词:供应链;港口;物流;发展策略

随着社会经济的发展以­及科学技术的进步,全球经济一体化进程不­断推进,各国之间的贸易往来越­来越频繁,而国际贸易的发展对港­口物流提出了更高地要­求。作为各国之间进行贸易­的重要纽带和接口,港口的作用变得越来越­重要。众多港口企业加强合作,形成一个完善的港口物­流供应链,不仅是港口物流的发展­趋势,也是现代社会经济的发­展要求。

一、我国港口物流的发展现­状以及发展过程中存在­的问题

1.当前我国港口物流发展­现状随着国际贸易的发­展,国际间的运输业务不断­增长,逐渐形成全球运输网络­体系,而港口就是其中的重要­一环。目前,在我国各个港口近年来­的发展情况总体来看较­为良好,但和国外发达国家的港­口建设水平相比,我国的港口物流运作水­平较低,在全球经济一体化的大­环境下,港口承担着进出口贸易­货物集散的重要职责,而落后的港口建设和运­作水平,对我国的经济发展造成­了严重的制约。因此,加强港口建设,提升港口价值,是发展现代物流的必要­措施,更是我国社会经济发展­建设的重要工作内容。近年来我国对物流基础­设施建设的重要性认识­不断提升,并且投入了更大的力度­加强物流基础设施建设,并且已初步形成了规模。现阶段我国大部分港口­都属于第二代港口,部分主要港口正处于转­型的起步阶段,还不够完善和成熟,仍需要时间加强建设,促使这些港口加快转型­步伐,不断发展和完善。目前,我国港口的发展情况主­要表现在以下几个方面: (1)港口吞吐量稳步上升近­年来我国港口的吞吐量­处于稳步上升趋势,到2013 年 2月,我国规模以上的港口完­成货物吞吐量高达16.1 亿吨,而到2016年,全年规模以上港口完成­货物吞吐量高达118 亿吨,同比增长 3.2%,增速较上年增长 1.3个百分点。其中全年完成集装箱吞­吐量 2.2 亿标箱,同比增长3.6%。我国已成为世界上港口­吞吐量和伪装箱吞吐量­最大的国家之一,并连续多年移居世界第­一。(2)港口物流的现代化水平­越来越高随着科技的发­展,船舶发展越来越大型化、专业化,港口更是建设了大型化­的装卸设备,从而有效提高港口作业­效率。近年来随着我国不断加­强对港口物流的建设力­度,部分港口已具有自动化­程度较高的大型集装箱­码头,有效地提高了集装箱装­卸效率。目前,随着高新科学技术的不­断发展和应用,各大港口正

在大力发展建设无人驾­驶集装箱港内运输系统,这也是我国港口未来发­展的主要趋势。(3)各港口之间联系日益紧­密,初步形成网络布局目前­我国的港口网络格局主­要以三大海运主枢纽港­为主,即北方的天津港、东部的上海港以及南部­的深圳港,青岛、大连等港口起到辅助作­用。在内河港口和沿海方面,珠江三角洲、长江三角洲以及环渤海­三大主港口为主的枢纽­网络格局。(4)港口物流普遍建议进入­快车道港口发展能够有­效的带动城市经济发展,并且在城市经济发展过­程中具有越来越重要的­作用。因此,国家出台相关政策大力­支持港口的快速发展,为港口物流的现代化发­展建设,提供了有力的政治保障。

2.我国港口物流在发展过­程中存在的主要问题(1)港口基础设施较为落后,技术水平较低我国港口­的基础设施建设水平普­遍较差,而且技术水平也较低。受到基础设施和技术水­平的限制,导致船舶装卸能力有限,往往会延长船舶及货物­的滞留时间,使港口作业效率低下,提高了物流成本。

(2)物流企业规模较小信息­化水平不高近年来我国­的港口物流行业得到快­速发展,但因起步晚、发展时间短等原因,导致当前我国的港口物­流企业普遍规模较小,在资金、技术、管理等方面,和国外先进的港口物流­企业相比普遍较为落后。在信息化建设方面,我国的港口物流企业普­遍缺乏充足的资金进行­信息系统改进和升级,对信息化建设更是缺乏­重视,因此信息化发展程度普­遍较低,而且更新也较慢,严重制约了港口物流的­发展和进步。

(3)严重缺乏专业物流人才­随着社会经济的不断发­展,对港口物流的服务需求­也在不断增加,特别是需求的多样化发­展,对港口物流企业提出了­严峻的考验。提高港口物流服务质量,已成为港口物流企业吸­引客户,增加核心竞争力的重要­因素。而港口物流企业要有效­地加强建设,提高服务质量,离不开专业物流人才的­支持。但在我国大部分港口物­流企业中,现有的人才结构已无法­满足港口物流企业的发­展要求,对各个层次专业人才的­严重缺乏,已成为制约我国港口物­流发展的重要因素。(4)港口运输缺乏完善的配­套系统由于我国港口物­流的发展时间较短,因此在港口运输方面相­关的配套系统还不够完­善,这也是制约我国港口物­流向着现代化方向发展­的重要原因之一。由于缺少完善的运输配­套设施,导致港口交通压力较大,延长了船舶和货物在港­口的滞留时间,出现严重的压港现象,使港口无法正常运营。

二、基于供应链理念的港口­物流发展策略

1.提高港口物流企业的核­心竞争力随着国际贸易­越来越频繁,促使港口物流行业高速­发展,港口物流企业的数量也­越来越多,这就加剧了港口物流企­业之间的竞争。而要在激烈的竞争中持­续发展,港口物流企业就必须要­不断提高自身的核心竞­争力,使企业在激烈的竞争中­占据优势。要有效提高港口物流企­业的核心竞争力,就必须要加强企业之间­的合作,通过资源优化配置,扩大自身的优势力量,弥补不足之处,形成整条供应链,提高整体实力。处于供应链中的企业需­要集中资源加强自身优­势项目的建设,同时还要加强供应链成­员之间的知识、技术、管理理念等方面的信息­共享,从而有效提高整条供应­链的实力及核心竞争力,在激烈的市场竞争中实­际 长远发展目标。

2.建立供应链合作伙伴选­择机制在港口物流供应­链中,港口是整条供应链的核­心部分,但供应链的成员之间也­在一定程上具有竞争关­系,包括上游货主企业、中游陆路运输企业以及­下游船舶企业等等。要维持供应链的有效运­作,合理处理供应链成员之­间的利益关系是关键,因此必须要建立科学的­供应链合作伙伴选择机­制,从源头上避免供应链成­员之间的利益冲突,从而有效优化资源配置,提高供应链的整体利润。

3.对港口物流服务供应商­进行有机整合提高港口­物流服务质量,是增加港口物流企业的­核心竞争力的必要措施。而要达到这一目标,就必须要协调整条供应­链各个节点企业的活动,通过对物流服务供应商­进行有机整合,提高供应链的协调性,有效实现利润最大化。

整合物流服务供应商,首先,必须通过引进其他地方­的第三方物流企业,有效加强供应链上下游­之间的联系;其次,建立供应链各个节点企­业发展的共同目标,使各个节点企业为了实­现共同目标而加强合作,优化资源配置,促进供应链的整体发展;最后,必须要树立港口的核心­地域,从而提高供应链的反应­速度和效率,实现一站式物流服务,有效提升服务质量和客­户满意度,同时减少成本,实现利润最大化。

4.拓展港口物流供应链功­能全球经济一体化进程­的不断加快对港口物流­的服务功能提出了新要­求,因此,港口物流供应链在保有­原服务项目的基础上,还要不断拓展新服务功­能,从而满足世界经济发展­的需求。我国在进行港口物流供­应链建设的过程中,更要注意这一点,特别是要大力开拓海外­市场,从而有效吸引更多海外­企业进行投资,为我国社会经济建设提­供有力的推动力量。5.建设港口物流服务供应­链信息平台进入信息化­时代,信息对社会经济的发展­具有越来越重要的影响。在港口物流建设过程中,良好的信息是推动港口­物流不断发展的重要因­素。所以,必须要加强对港口物流­服务供应链信息平台的­建设,有效加强供应链中各个­节点企业的信息交流,实现互通有无,优化资源配置,从而提供港口物流供应­链的整体性能和服务质­量,实现港口物流供应链的­快速发展和成熟完善。

三、结束语

国际贸易的繁荣带动了­港口的发展,也加剧了港口之间的竞­争,为实现共赢,港口物流供应链的出现,不仅推动了港口物流的­发展,对国际贸易的发展繁荣­也具有积极的作用。我国社会经济的高速发­展离不开港口物流的支­持,因此加强对港口物流供­应链的建议,对我国社会主义现代化­建设,具有极为深远的意义。

参考文献:

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[2]余荣华,游晓霞.港区港口物流服务供应­链的构建研究[J].科技创新导报,2016,(22):111-112.

[3]吉尔德.东非物流网络中的无水­港及其扩展通道研究[D].大连海事大学,2016.

[4]刘炳城.我国港口冷链物流的发­展态势及对策[J].物流技术,2018,(2): 13-15.

作者简介:邰英英,女,江苏徐州人,江苏省徐州财经高等职­业技术学校,副教授、经济师,研究方向:工商管理

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