Aumentan los incidentes viales de carros de carga
Corregimiento San Antonio, autopista Norte y Guayabal, con alta accidentalidad.
Una investigación divulgada por la Facultad Nacional de Salud Pública de la Universidad de Antioquia reveló que la incidencia de los vehículos de carga en Medellín pasaron de tener una participación en percances viales del 13 por ciento en 2010 al 16 por ciento en 2014.
El análisis, que también involucra buses y taxis, reveló que la mayoría de incidentes viales con vehículos pesados se presentaron en el corregimiento San Antonio de Prado, seguido de la autopista Norte y la avenida Guayabal.
Según las estadísticas, en 2010 hubo 21.184 incidentes viales y para 2013 aumentó a 24.574, en los cuales estaban comprometidos carros de carga, buses y taxis con saldo de 68 muertos y 6.536 lesionados, en especial pasajeros, peatones y conductores.
Con relación a la infraestructura vial se identificó que el 91% de los hechos se presentaron en zonas escolares, 81% en tramos de vía, 16% en intersecciones, el 2% en glorietas y 0,6% en pendientes.
El ingeniero industrial Diego Alejandro Castro, quien realizó el estudio como aspirante a maestría en Salud Pública, dijo que el transporte público de pasajeros y de carga representa una fracción de, por lo menos, un tercera parte de los incidentes viales en la ciudad. En estos episodios influyen factores como velocidad, consumo de alcohol y drogas psicoactivas, el estado de los vehículos y la infraestructura vial.
Recomendaciones
La investigación recomendó realizar estudios de confirmación geográfica detallada para identificar sitios de mayor ocurrencia.
Análisis de aspectos de la infraestructura vial que facilitan la ocurrencia de los mismos, así como los actores más vulnerables, de manera que sea posible adelantar modificaciones en las vías y los actores más vulnerables, facilitando la toma de decisiones para posibles intervenciones
También sugiere mejorar la vigilancia epidemiológica para prevenir riesgos y controlar la exposición.
También se halló que las condiciones del trabajo de los conductores tienen en Medellín un representativo
aporte en la ocurrencia de este fenómeno.
Por esto también recomendó adelantar intervenciones ocupacionales que reconozcan aspectos organizacionales, de clima laboral, bienestar del trabajador y satisfacción con su labor, además de monitoreo de la condiciones de los carros.
Restricción horaria
El secretario de Movilidad de Medellín Ómar Hoyos recordó que las partes altas de El Poblado tienen restricción para vehículos de carga de 6:00 a.m. a 8:30 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m. y el accidente ocurrió a las 9:40 a.m.
Indicó el funcionario que los volquetas deben ingresar a los obras del sector, pero es responsabilidad de los empresarios su buen mantenimiento, cumplimiento de las normas y que los conductores estén sobrios y tengan la debida experiencia