Un centro aeronáutico da alas al Oriente antioqueño
La apuesta de Avianca en el aeropuerto José María Córdova potenciará el desarrollo industrial, social y económico de una subregión competitiva.
En un complejo de 44.300 metros cuadrados, la aerolínea Avianca concentró todas las posibles labores de mantenimiento y reparación que se pueden hacer a un avión.
Se denomina Maintenance, Repair and Overhaul (MRO), está localizado en el aeropuerto José María Córdova, de Rionegro, y en su construcción se invirtieron 50 millones de dólares (unos 145 mil millones de pesos con una tasa de cambio de 2.900 pesos).
Aunque el Centro Aeronáutico entró en funcionamiento el pasado 24 de mayo, su inauguración mañana, 28 de septiembre, con presidente Juan Manuel Santos a bordo, oficializará el hito que fija semejante “aterrizaje” en el desarrollo industrial, económico y social del Oriente antioqueño y, particularmente, Rionegro.
Andrés Julián Rendón Cardona, alcalde de esa ciudad, celebró que la compañía aérea hubiera escogido a ese municipio para ejecutar la millonaria inversión que, según espera, generará a su alrededor un sólido clúster aeronáutico.
“Rionegro tiene un gran diferencial en el aeropuerto José María Córdova, que lo hace tener ventaja comparativa y competitiva. Esto nos permitirá concretar muchas más inversiones de otras empresas que estén contemplando expandirse”, manifestó el funcionario.
También destacó el impulso en la generación de puestos de trabajo. “Crear empleo no es fácil y el gran drama del país, luego de la violencia, es la informalidad, así que todo lo que se haga por propiciar empleo formal y de calidad es muy importante para nosotros”.
El mandatario local reconoció que se le otorgaron incentivos tributarios a Avianca para establecer el MRO en Rionegro. Pero insistió en la idea de que otras empresas interesadas en fortalecer el clúster aeronáutico también puedan aprovecharlos.
Talento humano
Para cumplir el compromiso de generar empleo para pobladores de Rionegro y otros municipios, se abrió un programa de formación de técnicos mecánicos, el cual está a cargo del Servicio Nacional de Aprendizaje (Sena). Juan Felipe Rendón Ochoa, director en Antioquia de esa entidad, explicó que desde hace dos años se trabajan con Avianca en capacitar personal para la industria de la aviación.
“Creamos una escuela en la zona franca de Rionegro que arrancó en agosto, en que tenemos 96 aprendices en el área técnica en mantenimiento de línea de aviones. En este espacio hemos invertido 4 mil millones de pesos en la compra de equipos, herramientas, aviones didácticos, turbinas e instructores certificados”, comentó.
El establecimiento del MRO de Avianca, en Rionegro, ubica en el Oriente antioqueño a un jugador relevante de la industria aérea latinoamericana, pues el propósito es que el complejo ofrezca servicios a las aerolíneas del continente.
En ese contexto, Camila Escobar Vargas, directora Ejecutiva de la Corporación Empresarial del Oriente (CEO), insistió en que será esencial la búsqueda del talento humano y la formación de este para esa y otras actividades. “La dinámica de la zona es impresionante y hay muchas compañías mirando opciones para establecerse aquí”, agregó la dirigente.
Prospectiva
Pero la inversión de Avianca tiene un trasfondo, pues atadas a la edificación del complejo y a la necesidad de talento para su funcionamiento, son múltiples las tareas que deben abordar Rionegro y municipios cercanos como Marinilla, El Carmen de Viboral, Guarne o La Ceja.
Desde la CEO, se estima que esta iniciativa repercutirá en aspectos como la movilidad de la subregión, y la manera de resolverla será clave en la proyección y prospectiva de la zona.
“En las mesas de trabajo regionales hay ideas claras sobre las intervenciones que se necesitarán para los próximos cuatro años. Los actores están entendiendo que la llegada del MRO es un eje esencial para el desarrollo futuro”, manifestó Escobar.
El alcalde de Rionegro des- tacó que la localidad tiene una oferta importante en vivienda, salud o educación. “Esta es una población en pleno crecimiento y quienes llegan no tienen dificultades para establecer su domicilio o acceder a esos servicios básicos”, aseguró.
Por su parte, Rodrigo Antonio Zuluaga, presidente de la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño, sostuvo que el desarrollo ligado al aeropuerto José María Córdova está en una de sus etapas más interesantes y la instalación del MRO constituye un salto sin precedentes.
“Adicional a lo que mueve el terminal, se suma el personal que laborará en el centro aeronáutico: son unas tres mil personas yendo y viniendo diariamente, y eso requiere medidas como un sistema de transporte masivo”, añadió.
Finalmente, los consultados coinciden en que detrás del MRO de Avianca, el listado de firmas interesadas en llegar al Oriente paisa es largo, y figuran empresas, pequeñas o medianas, del sector metalmecánico, alimentación, educación, centros de esparcimiento, caucho y plásticos