NO REABASTECE COMBUSTIBLE
En términos de tiempo, el vuelo sería de 3:48 horas y el avión contaba con 4:22 horas de combustible. Sin embargo, en cuestión de autonomía de vuelo, según expertos, la aeronave estaba diseñada para destinos regionales, es decir, una distancia máxima de 2.965 k.m., y este viaje era de 2.960 k.m.
El consumo de combustible no solo está medido por el tiempo, sino por el peso de los ocupantes y el equipaje, la presión atmosférica, resistencia del viento y otros factores. Expertos aseguran que, por normatividad, un avión debe llevar reservas de combustible en caso de emergencias que lo obliguen a retrasar el aterrizaje o desviarse a un aeropuerto alterno.
El coronel (r) Freddy Bonilla, secretario de Seguridad Aérea de la Aeronáutica Civil, indicó que la petición de LaMia para ingresar al espacio aéreo colombiano decía que iban a despegar desde el municipio de Cobija, en el extremo norte de Bolivia. Esa distancia era más corta, por lo que se autorizó; sin embargo, la aeronave despegó desde Santa Cruz finalmente.
El director general de LaMia, Gustavo Vargas, dijo que el piloto y copropietario de la empresa, Miguel Quiroga (q.e.p.d.), tenía la postestad para reabastecer combustible en Bogotá, pero no lo hizo.