LOS RETOS DE VIVA ENVIGADO

¿Cuál es el plan de movilidad que tienen, sabiendo que serán el centro comercial más grande de la región, para evitar impactos en la construcción y apertura?

“La construcción se rige por el Plan de Manejo de Tránsito, diseñado para la construcción de Viva Envigado (...) que fue aprobado por la Secretaría de Movilidad de Envigado y cuyo objetivo es disminuir el impacto que pueda generar la obra en la movilidad del sector, teniendo en cuenta la circulación de vehículos atípicos para la zona, como grúas y camiones, definiendo asuntos como horarios de cargue y descargue de materiales, señalización”.

¿Cuál es la circulación estimada al abrir?

“Los fines de semana estimamos horas pico de circulación de cerca de 1.500 vehículos por hora. Tendremos cerca de 3.000 parqueaderos para vehículos, 1.000 para motos y 165 de bicicleta, cinco accesos vehiculares y dos más independientes para motos”.

¿Con qué se comprometieron para mitigar impactos?

“Las exigencias realizadas por la Alcaldía fueron las de la ley en cuanto a cesiones viales, equipamiento y espacio público, y en virtud de ello venimos trabajando, por ejemplo, en planeación de ampliaciones de vías, como la calle 32B sur, entre las avenidas Las Vegas y la Regional, y la carrera 49”.