Cambios viales en Lleras aún no convencen a todos
Habitantes de la zona hacen reparos a nuevo plan vial, otros dicen que hay mejoría. Autoridades piden compás de espera y defienden la medida.
Ganó el peatón, dicen sobre los cambios viales en el parque Lleras, algunos visitantes y residentes de la zona. Otros, sin embargo, se consideran perjudicados y cuestionan las modificaciones realizadas hace dos semanas.
El plan vial para esa zona de El Poblado comprende siete cambios viales ( ver gráfico), así como la instalación de un semáforo, el cierre de una calle, y reubicación de celdas de parqueo, entre otras disposiciones.
La reestructuración de la movilidad en la zona fue profunda. Incluso, quienes la lideraron, preveían los traumatismos que denuncian muchos.
“Esto ha sido negativo. Entiendo que los cambios se hacen por el beneficio general y no el particular, pero nosotros como habitantes sentimos que aumentó el tráfico”, indicó, Marta Beatriz Maya, habitante de un edificio en la calle 10 A con carrera 38, cerca al Lleras.
Según la mujer, quien habita en ese sector hace más de 30 años, con los cambios realizados los cruces peatonales de las vías son más complejos y hay problemas con el acceso a los garajes de las viviendas.
“Esa carrera era en sentido sur-norte, uno ahí podía descargar. Ahora que la pusieron norte sur con el ingreso a un parqueadero público se hace una fila de carros que tapona los ingresos a los garajes”, explicó y añadió que tomar un taxi se ha vuelto una odisea.
Los cambios son positivos
Consciente de las incomodidades que se han generado, la líder de Prospectiva de la Secretaría de Movilidad, y encargada del plan vial en el Lleras, Marta Suárez, afirmó que se cambios en sentidos de vías contemplan el plan de movilidad en el Lleras.
ha ganado en el flujo.
“Hay un poco de inestabilidad en el comportamiento del tráfico, porque gente que estaba acostumbraba a avanzar por una vía, ya no puede o tiene que voltear, entonces va a un paso más lento. Están tratando de acondicionarse”, dijo la funcionaria.
Añadió que antes de iniciar los cambios analizaron variables como tiempos de viaje, velocidad, recorrido e , incluso, hicieron recorridos con los habitantes.
Actualmente la Secretaría de Tránsito hace un minucioso análisis del comportamiento del tráfico con las modificaciones y espera socializar los resultados en una semana.
Donald Calle, subsecretario técnico de la Secretaría de Movilidad, dijo que “con los cambios se garantiza la accesibilidad de la gente a todos los predios”, y reveló la instalación de un semáforo en la carrera 41 con calle 10 y el
cierre temporal de la calle 9A, entre carreras 38 y 40, y de la carrera 40 entre calles 9 y 10. El ingreso al Parque Lleras será por la carrera 41.
Elisa Sánchez, exdirectora de Corpoblado y habitante de la zona, consideró que los cambios son positivos y buscan recuperar el Parque Lleras y sus alrededores. “No se ven tacos y se ve una mejoría de la movilidad”, apuntó.
En medio del inconformismo, de una parte de la comunidad, Suárez espera que con el conocimiento de los cambios mejore la movilidad en la zona y la percepción de los habitantes sea otra