OTRAS ACCIONES NECESARIAS PARA EL CONTROL DEL PARQUE AUTOMOTOR

Directora Grupo de Investigación Ghyham, Politécnico Jaime Isaza Un tema pendiente son los centros de homologación vehicular encargados de hacer la revisión de los vehículos que entran al país, que en verdad cumplan las emisiones establecidas que nos permitan garantizar una calidad del aire óptima. Eso a nivel de política mundial se hace.

Es importante además te- ner los laboratorios que permitan hacer las mediciones en pruebas dinámicas, cuando los vehículos ruedan y eso todavía no lo tiene el país.

Es fundamental que la información que generan los centros de diagnóstico automotor sea controlada por el gobierno, no dejarlos en privado, porque de esa manera vamos a saber en verdad cómo está la flota vehicular y a través de sistemas autónomos y digitales, por una placa sepan cuándo un vehículo ha dejado concluir su norma.

Y fundamental la educación ambiental. Se debe hacer un plan masivo de educación ambiental en buenas prácticas de conducción, por- que contribuyen mínimo con un factor de cuatro a mayores emisiones, así que puedo no tener un parque automotor de 1 400 000 sino de 4 millones emitiendo. Cada vez que hacemos un pare o una frenada inadecuada o no hacemos el proceso de frenado adecuado se emiten cuatro a siete más contaminantes