VivaColombia estrenará flota de aviones en 2018
El grupo de bajo costo del que hace parte VivaColombia adquirió 50 nuevas aeronaves para hacer más eficiente sus operaciones y bajar tarifas.
La aerolínea de bajo costo anunció su modernización con 50 nuevas aeronaves, tras suscribir ayer un acuerdo comercial con la compa- ñía europea Airbus, durante la feria aeronáutica Paris Air Show Le Bourget. Según sus directivos, las naves le permitirán ahorrar costos de operación y aumentar su red de rutas. Así mismo, VivaColombia y su hermana peruana, Viva Air Perú, esperan multiplicar por cuatro el número de sus pasajeros en el año. Conozca los beneficios que traerá el acuerdo para los usuarios.
Unas 50 nuevas aeronaves del grupo Viva Air (conformado por VivaColombia y Viva Air Perú) entrarían a circular una cada mes, a partir de mayo de 2018, y aumentarían el número de vuelos mensuales de 2.000 hasta 9.000, en promedio.
Así lo afirmó a EL COLOMBIANO el presidente y fundador de VivaColombia, William Shaw, desde la feria aeronáutica Paris Air Show Le Bourget, luego de firmar un acuerdo de compra con Airbus.
Hace cinco años, Viva Air comenzó a operar Viva Colombia y, desde mayo pasado, Viva Air Perú. Con la nueva flota, comentó Shaw que “es posible” que empiecen operaciones en otro país de América Latina. Las nuevas aeronaves se sumarán a las 11 unidades que tienen ambas aerolíneas.
Así mismo, el directivo afirmó que con las nuevas aeronavez esperan aumentar hasta 20 y 25 millones de pasajeros anuales en Perú y Colombia, cuatro veces más de la estimación para 2017 de 5 millones (ver paréntesis).
Beneficios en el horizonte
La modernización se acordó por un valor cercano a los 5.300 millones de dólares (unos 16,06 billones de pesos, al cambio actual), y reforzaría itinerarios, tarifas bajas y eficiencias en las operaciones de las aerolíneas de bajo costo.
“Ahora tendremos más aviones de reserva para lidiar con urgencias asociadas al clima o fallas técnicas y, así también, cancelaremos menos vuelos, como ha sucedi- do en el pasado”, agregó Shaw (ver opinión).
Indicó que los ahorros del 15 % en combustible, 14 % en costos operativos y de 5 % en mantenimiento por los 35 aviones NEO ( New Engine Option) serán transmitidos a menores precios a los pasaje- ros. Los 15 aviones restantes de la familia A320 son de modelo CEO ( Current Engine Option), el modelo con que cuenta ahora la aerolínea.
La adquisición se hizo con la firma de un memorando de entendimiento entre Airbus y Viva Air, del fondo de
capital privado Irelandia.
“Nos complace la nueva muestra de confianza de Irelandia en la Familia A320 para la estrategia de Viva Air de ampliar su red de destinos en América Latina”, dijo el vicepresidente de operaciones de Airbus, John Leahy, en un comunicado, en que reportó pedidos de las aerolíneas Ethiopian (África) y Delta (EE. UU.)
Finalmente, Shaw anunció que en el segundo semestre de este año un portal web que integrará las ventas de Viva Colombia y Viva Air Perú