Usuarios dirán cómo les parece la calidad del transporte público
Desde hoy se empieza a aplicar una encuesta con miras a mejorar los sistemas.
El Área Metropolitana inicia hoy la aplicación de una encuesta que busca medir el nivel de satisfacción de los ciudadanos con la calidad del transporte público y colectivo del Valle de Aburrá.
El estudio -que aplicará encuestas hasta el próximo 31 de agosto- se realizará en los diferentes modos del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá -Sitva-, bajo el nombre de Encuesta de Calidad y Satisfacción al Usuario.
Las preguntas sondearán la manera cómo las personas perciben la calidad del servicio que prestan los distintos modos de transporte.
Se evaluarán la confiabilidad de los sistemas en cuanto a horarios, la facilidad para hacer transbordos entre los diferentes modos de transporte para llegar a los destinos; la comodidad de los puntos de parada y estaciones; y la infraestructura y atención al cliente. También se medirá la idoneidad de los conductores y empleados de los sistemas, además de la seguridad que ofrecen contra robos, hurtos y asaltos.
Modelo latinoamericano
“Para el Área Metropolitana, como autoridad de transporte, es determinante el reconocimiento del sentir ciudadano respecto a la prestación del servicio para promover la articulación institucional y empresarial en torno al avance y consolidación de un verdadero sistema integrado de trans- porte público para el Valle de Aburrá, con equidad, eficiencia, comodidad, accesibilidad, sustentabilidad y seguridad”, señaló Eugenio Prieto, director de la entidad.
Andrea Restrepo, usuaria de buses y del sistema Metro, reconoce que en general el transporte en la ciudad, “es seguro y rápido, pero debe mejorar en horas pico”.
El concejal Fabio Rivera advierte que las encuestas hay que leerlas con beneficio de inventario, porque las cifras, muchas veces, son engañosas. Pero reconoce que, acompañada de decisiones administrativas y de los empresarios, la encuesta puede aportar a mejorar el sistema.
“En transporte público, la ciudad ha invertido billones y los usuarios no crecen al ritmo esperado; hay que avanzar a la tarjeta única, en la integración de los buses al sistema y exigir combustible a gas donde la topografía lo permita, porque el diesel es contaminante”, señaló Rivera.
Para la encuesta se aplicará la metodología de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable (Simus), usada en ciudades como Bogotá, Santiago de Chile, La Paz, Guayaquil, Ciudad de México, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Quito y Curitiba