¿Preparados para el desarrollo portuario?

Para la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), proyectos como Puerto Antioquia, Pisisí e International Darien Port y el puerto de aguas profundas en el pacífico chocoano demandarán personal idóneo calificado para trabajar en estas grandes obras. Por su parte, represas como Hidroituango y Guatapé también conllevan una vigilancia y control a las actividades náuticas de todo tipo que se adelantarán en estos cuerpos de agua. Nos sigue preocupando la lección de la tragedia de Guatapé. La precariedad con la que se fabrican las embarcaciones de un sector movido por el turismo debe tener un seguimiento que permita mejorar los estándares de calidad y de seguridad para las personas. El diseño de embarcaderos y botes se debe realizar de una manera guiada y dirigida por profesionales y no de manera artesanal, como se viene realizando. Esta semana se desarrolló en Medellín un seminario sobre ingeniería y arquitectura naval, en áreas marítimas y fluviales, en el que expertos expusieron los avances en la industria, así como la formación en estas disciplinas en Colombia, las experiencias del programa de robótica submarina, el futuro de la arquitectura e ingeniería naval en el país y el desarrollo de ciencia y tecnología, además de los avances en los principales proyectos en esta área en Antioquia y el país”.