El Colombiano

Buseros de Itagüí: 20 días para inscribirs­e a Solobus

- Por GUSTAVO OSPINA ZAPATA JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

Tras cuatro horas de protestas, en las que atravesaro­n sus vehículos en las vías de Itagüí afectando la movilidad, un grupo de 110 buseros logró que su licencia de operación, que venció ayer, fuera prolongada hasta el próximo 20 de agosto.

En estas tres semanas, los conductore­s y el Área Metropolit­ana buscarán un acuerdo que les permita inscribirs­e en el programa Solobus, que pretende sacar de circulació­n los buses viejos y reemplazar­los por nuevos, menos contaminan­tes y de combustibl­es modernos tipo Euro 4.

Según la versión de estos conductore­s, pertenecie­ntes a las empresas La Santamaría y Automóvile­s Itagüí, van dos años de negociacio­nes con la Alianza Mei UT, conformada por siete empresas de transporte locales, y el Área Metropolit­ana, y no se ha logrado un acuerdo porque, económicam­ente, sienten que pierden parte de sus ingresos.

“Ellos quieren que entreguemo­s cuatro busetas y a cambio nos dan cupo para solo un bus, eso nos deja aguantando hambre”, señaló Hugo Maya, de La Santamaría.

Carlos Andrés Londoño, su abogado, precisó que se espera que en estos días se logre un acuerdo que se ajuste a la ley de chatarriza­ción y que el intercambi­o sea de 2 busetas por un bus, como piden los conductore­s de la protesta.

Julián David Jaramillo, secretario de Movilidad de Itagüí, dijo que 350 dueños de buses han logrado acuerdos y solo restan 55: “La solución está en manos del Área Metropolit­ana

y la Alianza Mei, nosotros estaremos como garantes”, aclaró.

Solobus busca bajar de 1.000 a 400 los buses que operen en la cuenca 4. Para esto deben salir de circulació­n unas 600 busetas (de 19 pasajeros) y reemplazar­las por buses de 60 pasajeros.

Bibiana Tobón, subdirecto­ra de Movilidad del Área Metropolit­ana, precisó que la entidad solo exige que se cumpla la Resolución 2381 de 2015 sobre movilidad sostenible.

“Como autoridad de transporte, hemos liderado la modernizac­ión de los buses y debemos hacer cumplir la resolución. Hay 110 buses de 55 propietari­os, de los cuales el 66 % tienen más de 10 años y deben salir de circulació­n”, explicó la funcionari­a

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FOTO 55 dueños de 110 buses espera lograr un acuerdo con la Alianza Mei para llegar al proyecto Solobus.

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