La líquidación no permite ejecutar obras nuevas

¿Qué tipo de mantenimiento le han hecho a la vía en los últimos 6 meses?

“A la fecha hemos realizado el mantenimiento según lo pactado en el Acuerdo para la Terminación y Liquidación del Contrato de Concesión No. 001 de 2010, suscrito entre esta concesionaria y la ANI. Se trata de: rocería, limpieza de obras de drenajes, de cunetas, de puentes, de señales metálicas, remoción de derrumbes y parcheos. También se realizan actividades propias del servicios de operación como la implementación de controles de tráfico, atención de accidentes, primeros auxilios a personas y vehículos, seguridad vial, recaudo de peajes y vigilancia de las instalaciones, control del peso de vehículos de carga y seguridad del sector y de los usuarios, entre otros”.

¿Han hecho alguna inversión reciente?

“Las actividades de la concesionaria están restringidas a lo establecido en el Acuerdo de Terminación del Contrato de Concesión mencionado anteriormente. En estas actividades no se incluye la realización de obras”.

¿Cuáles son las razones por las cuales la concesión no le ha devuelto al Estado la vía?

“El 22 de febrero de 2017 esta Concesionaria firmó con la Agencia Nacional de Infraestructura, el Acuerdo para la Terminación y Liquidación del Contrato de Concesión No. 001 de 2010, y modificado el 27 de marzo de 2017 a través de la Modificación No. 1, en la cual se establecen las condiciones para que ocurra la reversión. La Concesionaria y la ANI vienen trabajando diligentemente para que ocurra dicha reversión, incluso dando acceso al Invías para que las obras se puedan reiniciar. Teniendo en cuenta lo anterior, a la fecha no se han cumplido las condiciones establecidas en el Acuerdo de Terminación y Liquidación del Contrato de Concesión para la reversión de la carretera al Estado”.