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Conducir en carretera tiene su gracia. Lo más importante es la prudencia. Tres consejos para estos días de fiesta.
Consejos para que las carreteras sean sus aliadas en diciembre.
¿Va a viajar por tierra durante estas vacaciones? Hágalo con tranquilidad y atención, evitando riesgos.
EL COLOMBIANO consultó al Centro de Experimentación y Seguridad Vial, Cesvi, con sede en Bogotá, para recopilar recomendaciones y que sus vacaciones sean muy felices.
Ojo a los puntos ciegos
¿Ha leído en los retrovisores externos de los automóviles la inscripción “objects in mirror are closer than they appear” (los objetos en el espejo están más cerca de lo que aparentan)? Pues bien, como es sabido, ciclistas y motociclistas son los actores en la vía más vulnerables y sus acciones para minimizar los riesgos por puntos ciegos deben enfocarse en la prudencia y, especialmente, a hacerse visibles frente a los conductores de vehículos de mayor tamaño.
Los espejos presentan puntos ciegos debido a la configuración de la carrocería de cada automotor. Por eso, hay que velar por la disminución de los espacios donde la visión está obstaculizada por las dimensiones de la cabina.
¿Y este de dónde salió? A menudo muchos conductores que desean cambiar de carril miran los espejos retrovisores y se encuentran repentinamente con otro carro que hace cambio de luces o les pita como forma de avisar que le están cerrando el paso.
Esto sucede por la visión limitada producto de los puntos ciegos y por exceso de confianza de quien está manejando. La responsabilidad es compartida: así como el conductor del vehículo que antecede debe procurar advertir la presencia de otro, también es responsabilidad de los demás considerar que el conductor de cualquier vehículo tiene visual limitada y, por consiguiente, debe hacerse visible.
Según Cesvi, para reducir los puntos ciegos al cambiar de carril se aconseja mirar dos veces el espejo retrovisor antes de efectuar la maniobra; si no viene nadie, conviene esperar dos segundos, volver a observar y realizar el adelantamiento. Los conductores con más experiencia deben desarrollar la visión periférica, que significa estar permanentemente mirando los retrovisores.
Otra manera de reducir estos puntos ciegos es por medio del uso de espejos convexos que ofrecen una zona más amplia de visión, aunque la imagen que muestra no es real, ya que varían los tamaños de los objetos, así como las distancias a las que se encuentran.
Cesvi Colombia aconseja no colgar objetos del retrovisor interno. Esto produce un área ciega hacia adelante que se suma a las que generan ambos parales. Con respecto a los espejos laterales, se recomienda que estén abiertos de tal forma que solo el 10 % de su superficie refleje la parte trasera del vehículo.
Hablemos de curvas
Las carreteras de montaña hacen parte importante de la infraestructura vial nacional y se caracterizan por ser exigentes para el conductor por su excesiva cantidad de giros.
Los especialistas precisan que antes de tomar la curva hay que tener en cuenta algunas medidas preventivas: lo primero es sostener el volante con las dos manos, en la posición 10 y 10, para evitar perder el control sobre el rumbo; segundo, disminuir la velocidad, frenando por un instante o rebajando la marcha con la caja de velocidades.
Cuando se ingresa a la curva, lo primordial es mantener el vehículo al interior del carril correspondiente y no aplicar los frenos, pues la fuerza centrífuga podría
provocar un descontrol en el auto y causar un accidente. Son recomendables los carros con control electrónico de estabilidad -ESP-.
Una vez se acerque al final de la curva, aumente la velocidad de marcha oprimiendo el acelerador para que el vehículo describa la curva de una manera más estable y precisa.
Recuerde que la vía es de todos, y lo importante es compartirla en armonía