ACCESIBILIDAD, LA CLAVE

El vicerrectorl Juan Camilo Restrepo dijo que las condiciones de aislamiento de los campus —cerca al río o a vías de alto tráfico— permitió que la problemática se agravara. “Necesitamos mejorar la conectividad, porque el 80% de nuestros estudiantes viene en bus o caminando”, dijo. Por eso propuso que se revise la viabilidad de una estación del metro (que está contemplada como parte del proyecto de recuperación del Ferrocarril, confirmó la empresa Metro) o de una ruta que conecte a las universidades de la zona (U. de A., Pascual Bravo, T. de A., etc.) con el sistema de transporte masivo. pública entre Punto Cero y la portería: “Hasta ahora no veo muchos cambios, ni en esa zona ni en la conexión de la carrera 65 hasta el Metro”.

Las primeras acciones

El vicerrector Restrepo explicó que en los alrededores del campus también se está haciendo revisión de las condiciones de iluminación, para prevenir acciones de ilegales.

EPM reconoció que los sectores aledaños a las sedes de El Volador y El Río son zonas vulnerables al hurto de infraestructura de alumbrado público y por ello está adelantando mantenimientos. Además, trabaja en el diseño de iluminación para los bajos del puente y las escaleras del intercambio vial Punto Cero.

Según los reportes de la empresa, entre el 18 de julio y el 8 de agosto se hicieron cinco intervenciones para arreglar o reponer elementos del alumbrado en la zona de Punto Cero, y cuatro más en vías cercanas.

Otra de las medidas ya ejecutadas fue el cierre de la portería en el barrio La Iguaná. Ese acceso fue reemplazado por uno nuevo sobre la carrera 65 que tiene “mejores condiciones de iluminación y accesibilidad”, manifestó Restrepo.

Miguel Cely, estudiante de ingeniería geológica, pidió que no los dejen solos: “Nosotros para defendernos solo tenemos cuadernos y libros y como no podemos enfrentarnos a los delincuentes necesitamos quién nos proteja”