Los 5 desafíos del transporte de carga

Formalización, infraestructura, seguridad, costos y modernización son claves para la mayor competitividad.

Dinamizar los indicadores logísticos del país mediante la realización de diferentes proyectos como consolidar las economías de escala en el transporte y cristalizar la unidad del sector, son algunas de las apuestas del nuevo presidente de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar), Juan Miguel Durán (ver Protagonista).

En diálogo con EL COLOMBIANO, el dirigente gremial esbozó varias iniciativas que pretende impulsar para alcanzar mayores niveles de formalización en el transporte de carga en el país, rebajar los costos de insumos esenciales como los combustibles, mejorar el esquema de modernización de las flotas, así como los niveles de seguridad.

cala para reducir los costos del transporte”.

Usted se desempeñó como Superintendente de Puertos y Transporte y tuvo que luchar contra la informalidad, ¿desde el gremio qué hará?

“Cuando estuve en ese cargo lancé una estrategia para acabar con las empresas de papel. Con un cruce de información que hicimos con las cámaras de comercio reportamos unas 29.500 empresas registradas, pero solo había 2.600 habilitadas, y con eso hicimos una evaluación de qué estaban haciendo y actuamos en contra de esas compañías. Hoy nos encontramos un Registro Nacional de Despachos de Carga por Carretera con 3.356 empresas habilitadas, pero solo reportan información 1.714. Ahí tenemos una falencia que la Superintendencia debe co