Medellín alista alivio a morosos
Iniciativa, que se aprobaría mañana en el Concejo, contempla un descuento del 70 % en los intereses derivados de multas de tránsito. Así funcionaría.
La ciudad aprovecharía artículo 107 de la Ley de Financiamiento para ofrecer un descuento del 70 % en intereses a 450 mil ciudadanos que deben multas de tránsito. Le contamos.
En manos de los 21 concejales de Medellín está la aprobación del proyecto de acuerdo 196 del 2019, que busca recuperar parte de la cartera de más de 1 billón de pesos que le deben al Municipio por el no pago de infracciones de tránsito.
El proyecto tiene como proponentes al alcalde Federico Gutiérrez y al secretario de Hacienda, Orlando Uribe. La votación se realizará mañana, a partir de las nueve de la mañana y, de superar el segundo debate, pasará a sanción del mandatario local.
Los alcances
Lo que está a punto de ser aprobado no es una amnistía porque no se condonarán las multas, pero la iniciativa busca incentivar a las personas que tienen cuentas pendientes de pago por infracciones para que se pongan al día antes del 31 de octubre.
Una sola cifra sirve para dimensionar el problema: con corte al 30 de abril de este año hay más de 1 millón de multas por contravenciones al Código de Tránsito sin pagar en la capital antioqueña.
Esos morosos le deben al Municipio de Medellín poco más de $1 billón (16 % del presupuesto para 2019): $608.000 millones en multas y $417.000 millones en intereses.
Las multas corresponden tanto a comparendos manuales y fotomultas, como a acuerdos de pagos pendientes entre 2002 y 2019.
“Es la primera vez que se hace en esta administración algo así para multas de tránsito. Cerca de 450.000 personas se beneficiarían de este acuerdo que radica en que se da un 70 % de descuento en los intereses corrientes que deban los ciudadanos”, explicó Orlando Uribe.
Para acceder al descuento en los intereses se deben cumplir dos requisitos: el pago se debe realizar en un solo contado ( valor de la multa y el 30 % de intereses restante) y la persona tiene que quedar al día con el Municipio en ese rubro.
Beneficio sí, pero...
María Paulina Aguinaga, una de las concejalas que más ha insistido en la necesidad de un beneficio para que los ciudadanos se pongan al día con las deudas por multas de tránsito, apoya la iniciativa pero critica la única forma de pago que se le exige al ciudadano.
“Con la Ley de Financiamiento se abrió la posibilidad de aplicar esta amnistía y es importante. Sin embargo tiene un inconveniente y es que las personas tienen que hacerlo en un solo pago y no se les
difiere. A la gente de estratos 2 y 3 les va a quedar muy pesado”, expresó la corporada.
Aguinaga también señaló las falencias en el convenio de 20 años que tiene Medellín con UNE para la gestión de las cámaras de fotodetección y el cobro de cartera.
“Según el convenio que se tiene con UNE, a la administración le toca hacer todo el esfuerzo presupuestal pero gran parte del recaudo se lo lleva la empresa”, dijo.
Según los datos oficiales del proyecto, en caso de que se recuperaran los $277.000 millones que le adeudan a Medellín por fotodetecciones, solo el 18 % le correspondería al Municipio, un 72 % a UNE y el 10 % restante al Simit, Sistema Integrado de información sobre multas por infracciones de tránsito.
Metas de recaudo
Con esta estrategia, que en el Valle de Aburrá ya aplican otros municipios como Envigado, la Alcaldía de Medellín aspira a que el 20 % del valor de las deudas se cancelen y así recaudar por lo menos $60.000 millones libres para el Municipio.
Otros cálculos, más optimistas, aumentan la proyección del recaudo hasta el 50 %, lo que representaría $150.000 millones para el erario municipal.
La administración local sabe que parte del éxito de la estrategia depende de las facilidades en los canales de pago.
Por eso, pese a que el proyecto no se ha aprobado, desde ya se planea un despliegue logístico para aumentar el personal de recaudo en las Secretarías de Hacienda y de Movilidad, los Más Cerca de Belén y El Poblado y en puntos ubicados en centros comerciales