Odinsa adquiere 53 % de concesión túnel de Oriente
La filial del Grupo Argos pagará $335.000 millones por el 53 % de la concesión vial inaugurada en agosto.
La filial del Grupo Argos revela que en las próximas semanas cerrará la negociación que le permitirá tener el control de ese corredor vial inaugurado el pasado 15 de agosto. La transacción fue acordada con 18 de los 74 socios de esa obra departamental y tendrá un valor de 335.000 millones de pesos. Le contamos detalles de la operación y cómo recompone el portafolio la filial.
Acasi dos meses de haber sido puesto en operación el túnel de Oriente tendrá un nuevo socio mayoritario, se trata de Odinsa la filial de infraestructura del Grupo Argos, que logró un acuerdo con 18 de los 74 accionistas de la concesión vial para quedarse con el 53 % de la participación, por la que desembolsará unos 335.000 millones de pesos.
En diálogo con EL COLOMBIANO Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, explicó que con esta movida la empresa antioqueña asumirá el control del complejo vial inaugurado el pasado 15 de agosto, así como de las vías a Las Palmas y Santa Elena que hacen parte de la concesión departamental que va hasta el 2046.
“La Conexión Vial AburráOriente es un activo relevante que nos permitirá seguir generando valor y poniendo a disposición de Antioquia y del país todo nuestro conocimiento y experiencia”, expresó el empresario.
Así mismo lo considera el director seccional de la Cámara Colombiana de la Infraestructura ( CCI), José Fernando Villegas, quién aseguró que este tipo de movimientos dinamizan “el sector, muestra que hacer buenas obras es hacer buenos negocios, significa confianza en la región y en el proyecto, en medio de una quijotada que peleamos empresarios agremiados a la CCI por 20 años, con varios gobiernos”.
Así se adquiere
El negocio será financiado por Odinsa mediante la relocalización del capital que tiene invertido en otros activos y en otras geografías (concesiones en operación que generan recursos), por lo que no se tiene contemplado aumentar el endeudamiento estructural para financiar la adquisición. El pago se realizará en dos partes: un 50 % con el cierre de la transacción y el 50 % restante en los 18 meses siguientes.
“Esto es lo usual, pagar en tramos las compras de infraestructura, porque hay una etapa de estabilidad técnica de las obras adquiridas y es necesario tramitar los permisos para que el concedente (la Gobernación de Antioquia) y las autoridades ambientales entreguen las respectivas autorizaciones, gestiones que esperamos se cumplan antes de que finalice este año”, comentó Ossa.
Entre los vendedores figura Construcciones El Cóndor, que mediante un reporte enviado a la Superintendencia Financiera precisó que suscribió un contrato de compraventa con Odinsa para la enajenación de su participación del 12,51 % ( equivalente a 236.700 acciones de la concesión vial), por un valor aproximado 80.391 millones de pesos.
Los demás accionistas que firmaron el acuerdo de venta le pidieron al presidente de Odinsa mantener en reserva sus nombres.
La concesión
La Conexión Vial AburráOriente es una obra que hace parte del Plan de Desarrollo de Antioquia que conecta el área metropolitana con el valle de San Nicolás, consideradas dos regiones de gran importancia para el departamento por su dinámica industrial, turística, ambiental y de movilidad.
La obra abarca 24 kilómetros de vía, entre túneles, viaductos e intercambios viales. “Es una megaobra que se traduce en desarrollo y bienes
tar, que nos convierte en un territorio ejemplar para el país”, añadió Ossa, quien recordó que su ejecución demandó una inversión cercana al billón de pesos.
Igualmente, resaltó el plan de manejo ambiental que se aplicó por parte de los constructores para prevenir, mitigar, controlar y corregir los posibles impactos derivados de su construcción, el cual incluyó el rescate de plantas, aprovechamiento forestal de
Odinsa, filial del Grupo Argos, consolida inversiones en infraestructura vial en Antioquia que suman $2 billones y que buscan impulsar la conectividad y competitividad del departamento.