Tramo del Centro, aún en obra gris
Le contamos en qué van las intervenciones urbanísticas en dos de los sectores con más problemas sociales y de seguridad de la comuna 10.
Intervención urbanística en la av. de Greiff y parte de la carrera Bolívar pretende mejorar el entorno. Detalles.
Intervención integral. Como si fuera un concepto indisoluble todos coinciden en que ese complejo coctel que mezcla obras, apropiación legal de espacio público y diálogo con líderes en los territorios es lo que se requiere en dos de los tramos restantes del PIC (Plan de Intervención del Centro de Medellín).
Se trata de la tercera etapa de la intervención de la Av. La Playa (que pasa a llamarse Av. de Greiif en San Benito, en su recorrido hacia la Plaza Minorista) y de la continuación del Paseo Bolívar, ubicados ambos en las inmediaciones de la Plaza Botero (Museo de Antioquia) y que se extienden por dos sectores complejos por las dinámicas sociales, económicas e informales de la zona.
Av. de Greiff, en agosto
Si comenzamos con el proyecto que inicia desde la carrera Cundinamarca, en las inmediaciones del Museo de Antioquia y va hasta la Plaza Minorista, debemos decir que las obras allí comenzaron desde julio de 2019. A cargo de esa intervención está la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), entidad que reporta un avance de 93 % y una inversión que supera los $7.728 millones.
“Implica la renovación de 14.000 metros cuadrados de espacio público y 1.800 metros cuadrados de zonas verdes. Incluyen una renovación del mobiliario, de zonas de estancia, 250 metros de ciclorrutas y algunos trabajos en pavimentos y en señalización”, indicó Jorge Alarcón, subgerente de Ejecución de la EDU, sobre la intervención que se extiende por San Benito y que impacta una zona de asentamiento frecuente de cientos de habitantes de calle.
El vocero informó además que aunque el plazo contractual vence la próxima semana (14 de julio) deberán hacer un nuevo contrato de corta duración para que las obras estén listas a mediados de agosto.
Las obras de Playa 3 conectan con la intervención que se inició desde 2017 donde se renovaron andenes y zonas de estancia desde el Teatro Pablo hacia el occidente hasta la carrera 50 (Palacé). El total de inversión en todo el trayecto superó los $40.000 millones.
¿Y Bolívar?
Perpendicular a la Av. de Greiif está la carrera Bolívar, que implica el tramo en el viaducto del metro desde el Hotel Nutibara hasta la Calle Perú, una zona compleja donde persiste un mercado ambulante de artículos usados. La obra busca conectar con los trabajos del Paseo Bolívar que se realizaron en el cuatrienio pasado desde San Juan hasta el parque de Berrío y en un escenario ideal debería continuar hasta la estación Prado.
Natalia Urrego, secretaria de Infraestructura de Medellín, indicó que las obras en dicho corredor están suspendidas por unos hallazgos arqueológicos cerca a la Av. de
Greiff, que requieren el visto bueno de Mincultura.
”Estimamos que tengamos respuesta positiva en agosto para seguir. Por ahora le hicimos mantenimiento al pavimento y restituimos el cerramiento, hay que dejar claro que no se suspendió por falta de presupuesto ni por temas de covid-19”, explicó.
Esa zona con obras en pausa quedó en 40 % y comprende el tramo de la Av. de Greiff entre Palacé (carrera 50) y Cundinamarca (carrera 53). La inversión allí y en el tamo de Bolívar suma $11.691 millones.
Garantías de apropiación
Mónica Pabón, gerente del Centro, explicó que aunque la obra no se haya entregado en su totalidad a la comunidad, por lo complejo del sector se viene trabajando entre dependencias de la Alcaldía y actores del territorio para recuperar la gobernanza. Por tal motivo espacios como la Plazuela de Zea aún no fueron inaugurados.
“En San Benito se adelanta por fases un plan de gestión integral para la intervención. Participan Cultura, Inder, Inclusión Social, Control Territorial, Seguridad, Espacio Público, entre otros. Hay diálogo con líderes del comercio, del Museo de Antioquia y la Minorista porque es un sector clave que llamamos el distrito de las oportunidades y nos conectaría con el de la innovación y con el río”, explicó