Falta conciencia vial en motociclistas: ANSV
Luego de analizar las problemáticas en cada ciudad, se desarrollarán distintas estrategias.
Con el fin de conocer la problemática que aumenta el índice de accidentalidad en las vías, la Agencia Nacional de Seguridad Vial realizó un evento que contó con la participación de tres expertos internacionales de Argentina y España.
Los asistentes al evento coincidieron en que hubo una buena participación a nivel de Gobierno, Secretaría de Movilidad y escuelas de conducción. Además conocieron datos que evidenciaron el descenso de los índices de mortalidad en lo corrido de este año junto a diferentes estrategias educativas a implementar luego del proceso de análisis.
Jorge Rubino, especialista en seguridad vial, afirmó que Colombia es un referente para el resto de América Latina porque tiene muchas motocicletas. Por lo que destaca la necesidad de incorporar más medidas de seguridad a las ya existentes en el Plan de Seguridad Vial.
Dentro de su experiencia en Argentina explicó que “en Buenos Aires el examen para la licencia de conducción tenía un nivel de aprobación del 98%, la mayoría lo pasaba porque era muy fácil, se le daba licencia a personas que no sabían conducir”.
Sin embargo, agregó que al cambiar la metodología del examen en 2012, haciéndose más complejo para la comunidad, las personas comenzaron a prepararse mejor y se tuvo un descenso en la accidentalidad de motociclistas en el 2014.
Cabe destacar que, en Colombia, aunque se implementará una nueva prueba, no se podrán ver los resultados de inmediato, porque será a largo plazo. Rubino mencionó además la importancia de mejorar la calidad de los cascos y exigir los chalecos reflectivos, debido a que no está siendo cumplida conforme a la ley.
El experto argentino extendió una invitación especial a los conductores y dueños de motocicletas para que asuman un mayor entrenamiento y hagan uso de todos los canales que tienen acceso para aprender.
“Uno puede llevar muchos años manejando una moto, pero si nadie le ha explicado que está haciendo mal, no aprende”, dijo.
La consultora internacional del tema de seguridad vial, Ana Ferrer, al considerar que la mayor parte de las personas saben cómo pueden evitar los accidentes enfatizó que población debe aprender a tomar consciencia de los riesgos.
“Lo que pasa es que no hay un acuerdo entre todos, nadie dice: vamos a evitarlo. Saben que el casco es un elemento fundamental, pero no lo usan”, señaló.
En cuanto a las estrategias utilizadas en España para reducir los índices de accidentalidad en motocicleta, la experta resaltó que “hubo un acuerdo importante por parte de los líderes políticos municipales en el que muchos participaron y explicaron a la sociedad sobre lo indispensable que resulta aplicar las medidas
y las razones por las cuales se debían respetar las normas”.
Ana Ferrer aconseja sobre la importancia de que las personas que están en la calle reciban mensajes de manera cotidiana sobre los porqué y la importancia de prevenir accidentes.
Lo anterior, teniendo en cuenta que en Colombia también se pueden aplicar estas acciones, pero deben ser adecuadas a la circunstancia y al modelo del país.
“Lo importante es conocer por qué sucede, cómo lo podemos evitar y los beneficios que trae el cumplir con las normas”, dijo.
Como parte de los mecanismo complementarios a las acciones mencionadas
anteriormente, Ferrer destacó los seguimientos que deben hacerse de manera permanente para toda la población en general.
“Cuando hay educación, vigilancia, control y resultados, cambian los comportamientos y no hay vuelta atrás”, explicó.
Después de la visita a Barranquilla de Jorge Rubino, Ana Ferer y Pere Navaro Ovalle, los expertos internacionales en seguridad vial siguen su ruta a Sincelejo, Cali, Medellín, Yopal y Barrancabermeja para conocer todas sus problemáticas e implementar estrategias que generen un cambio positivo en las cifras de accidentalidad en el país.