La Guajira, con más proyectos críticos en la Región Caribe
La península tiene 36 proyectos con problemas de los 116 que tiene la Costa Atlántica. Hay recursos en vilo por $207 mil millones.
BOGOTÁ. El Departamento Nacional de Planeación, DNP, señaló que el departamento de La Guajira, con 36 proyectos financiados con regalías en estado crítico, es el departamento de la región Caribe con mayor número de obras con problemas, con recursos en vilo por $ 207 mil millones.
El DNP, que había revelado que la Región Caribe tiene 116 proyectos críticos por un monto de $1,4 billones – en el país son 382 por $4 billones–, precisó, por otro lado, que los departamentos que presentan el mayor monto de recursos en riesgo son: Magdalena $486.244 millones ( 9 proyectos), seguido de Cesar $ 282.156 millones ( 13 proyectos), La Guajira $ 207.925 millones ( 36 proyectos) y Córdoba $166.886 millones (20 proyectos).
“Los sectores en los que más se concentran proyectos críticos son: transporte con 25 iniciativas por $ 591.381 millones, ciencia y tecnología con 13 por $259.538 millones, salud y protección social 7 por $ 114.687 millones, educación con 1 2 por $108.788 millones y agua potable y saneamiento básico con 19 por $ 102.555 millones”, se lee en el informe de Planeación.
En la península se visitaron 265 proyectos y La Guajira es la entidad ejecutora que concentra más recursos de regalías en 15 proyectos en estado de criticidad por $132.755 millones, seguido del municipio de Riohacha con nueve proyectos por $25.997 millones y el muni- cipio de Uribia con seis por $16.253 millones.
Se cuestiona como uno de los más críticos el proyecto de ‘Implementación y Apropiación de Ciencia, Tecnología e Innovación en el Sector Educativo y Comunitario a través del uso de las TIC', por $21.885 millones, cuya entidad ejecutora es el departamento. El proyecto no tiene garantizada la prestación del servicio de conectividad a internet y el plazo contractual se encuentra vencido desde el 11 de abril de 2017.
Otro proyecto crítico es el de la construcción de la terminal de Uribia, por $ 7.944 millones, y en el que no se han adelantado gestiones para garantizar la operación.