Tajamares de Bocas de Ceniza ya no cumplen su función
Su intervención está contemplada dentro de la nueva APP. Draga removió 20.000 m3 de sedimentos en su primera semana.
La construcción de los tajamares de Bocas de Ceniza tenía como finalidad acelerar la velocidad de la corriente y así arrastrar los bancos de arena que se forman en la desembocadura del río con el mar, con el fin de permitir el ingreso y salida de embarcaciones a la zona portuaria de la ciudad.
Al día de hoy ese efecto hidráulico no se está dando, debido al deterioro en el que se encuentran las estructuras y a la falta de mantenimiento e inversión del Gobierno Nacional, encargado de garantizar la navegación por el canal de acceso al Puerto de Barranquilla.
El director ejecutivo de Asoportuaria, Alfredo Carbonell, sostuvo que las funciones hidráulicas que anteriormente cumplían el tajamar oriental y el occidental, “hoy no se están cumpliendo debidamente”.
Precisó que la mayor afectación que ha tenido el canal navegable de Barranquilla ha sido precisamente en el sector de Bocas de Ceniza, en donde constantemente se forman grandes bancos de arena.
De igual forma, el dirigente portuario afirmó que con los estudios que actualmente hace el Instituto Nacional de Vías, Invías, se debe determinar, qué hacer con los tajamares, especialmente en el oriental, el cuál perdió 150 metros de su estructura. A LA ESPERA DE LA APP. Alfredo Carbonell reiteró que aún existe incertidumbre por lo que será el futuro de la APP del río Magdalena, la cual incluye, dentro de sus novedades, la reconstrucción del tajamar oriental y la reparación del tajamar occidental.
“Hasta el momento la APP no se ha materializado. Si no se llega a dar habría que buscar otros recursos para estas obras que son fundamentales”, indicó.
ALFREDO CARBONELL Director ejecutivo Asoportuaria “La intervención de los tajamares es fundamental”.