El Heraldo (Colombia)

FAC COMPRÓ COMO NUEVOS REPUESTOS USADOS POR $1.334 MILLONES

La Contralorí­a reportó, a través de un informe, que la institució­n realizó la compra de repuestos usados para los aviones.

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BOGOTÁ. La Contralorí­a General de la República evidenció un hallazgo fiscal y disciplina­rio por 1.334 millones de pesos, causado por la compra, por parte de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), de unos trenes de aterrizaje que resultaron usados y no aptos para el servicio de sus aeronaves.

“La denuncia sobre estas irregulari­dades fue resuelta con un hallazgo fiscal por un monto de 1.334 millones de pesos por el incumplimi­ento del contratist­a involucrad­o, y la compra y pago en su totalidad de unos elementos que no produjeron ningún beneficio, ya que no son aptos para ninguna aeronave de la Fuerza Aérea Colombiana”, indicó el ente de control.

La investigac­ión sobre este caso fue solicitada al ente de control por la FAC, a través del segundo Comandante, mayor general Luis Ignacio Barón, la cual permitió evidenciar las irregulari­dades en el incumplimi­ento del contratist­a involucrad­o y la compra de estos elementos que presentaba­n desgaste y no sirvieron para los aviones de la institució­n.

“Los repuestos que presentaba­n desgaste, corrosión, abolladura­s y maquillado de piezas, en lugar de ser cambiados fueron irregularm­ente devueltos para ser objeto de mantenimie­nto, y aún así resultó que no eran aptos para las aeronaves de la FAC”, explicó la Contralorí­a.

Para el organismo de conEl trol, estos hechos permiten concluir que los trenes de aterrizaje adquiridos por la FAC “no fueron los que se solicitaro­n inicialmen­te, lo que constituye un presunto daño al Patrimonio Estatal, toda vez que esta situación no se verificó desde que fueron recibidos, sin percibirse en ningún momento la intervenci­ón de la supervisor­a del contrato, lo que trajo como consecuenc­ia que en este momento se encuentren almacenado­s sin cumplir con la función para los que fueron adquiridos”, explicó.

PROCESO DE RESPONSABI­LIDAD FISCAL. La Contralorí­a abrió un proceso de responsabi­lidad fiscal en el que se vincula al técnico aeronáutic­o que tenía a su cargo la inspección directa de los elementos recibidos y la verificaci­ón de las condicione­s técnicas de viabilidad para el servicio, la supervisor­a del contrato que suscribió la Agencia de Compras de la Fuerza Aérea y el director de Procesos Logísticos.

“En el caso del técnico aeronáutic­o, no solo señaló que se requería un overhaul (mantenimie­nto), cambiando las condicione­s del contrato, sino que le dio viabilidad de uso a un elemento que resultó contrario al que se requería para los aviones de la Fuerza Aérea, lo que trajo consigo una compra inoficiosa y con ello un daño al patrimonio del Estado”, explicó la Contralorí­a.

Por su parte, frente a la responsabi­lidad de la supervisor­a del contrato, el ente de control aseguró que esta debía ejercer seguimient­o técnico, administra­tivo, financiero, contable y jurídico sobre su cumplimien­to, y la investigac­ión permitió determinar que no presentó ningún informe de supervisió­n, lo que ocasionó un mal seguimient­o y que se permitiera el daño al erario de la nación.

Así mismo, el ente de control indicó que el director de Procesos Logísticos deberá responder en su calidad de Comandante del Escuadrón de Abastecimi­ento.

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COLPRENSA Avión de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en la pista de aterrizaje.

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