Promigas impulsa uso del GNV en vehículos de transporte de carga
La empresa realizó pruebas que dieron resultados positivos.
Promigas anunció el impulso al uso de vehículos dedicados a Gas Natural Vehicular (GNV), como tractocamiones de carga pesada en carreteras y vehículos “última milla” que realizan despachos urbanos.
Cabe recordar que los vehículos dedicados a gas son aquellos cuyo motor sale de fábrica listo para operar con GNV.
En el marco de este proyecto se desarrolló un joint venture entre Arintia, representante en Colombia del fabricante chino FAW; el operador OPL, empresa colombiana de operación logística que el año pasado transportó más de 4 millones de toneladas en carga pesada, y Surtigas, distribuidora de gas y filial de Promigas en Bolívar, Sucre y Córdoba.
El proyecto surgió luego de la evaluación de casos de éxito en otros países, específicamente en Perú, donde más de 300 tractocamiones de carga pesada a GNV operan recorridos de más de 800.000 kilómetros sin fallas. Esto demostró que la tecnología funciona con desempeño técnico confiable en topografías similares a la colombiana.
Las pruebas del proyecto comenzaron desde mayo de este año y cubrieron las dos rutas de mayor tráfico terrestre como son Cartagena-Bogotá y CalotoBogotáCartagena, con recorridos más de 40.000 kilómetros.
Inicialmente se importaron 5 vehículos con capacidad de carga probada de 33 toneladas y autonomía superior a los 500 kilómetros, cuya operación arrojó ahorros en combustible superiores al 30% con respecto al diésel; un 29% de disminución de CO2; un 85% de reducción en material particulado y velocidad de 55 km/h en los tramos más fuertes del ascenso, con potencia equivalente a un vehículo diésel.
“Ya que llegamos a ser el séptimo país del mundo con mejor infraestructura de GNV, con más de 800 estaciones de servicio, es importante que sigamos en este proceso para cumplir con los compromisos adquiridos en el COP 21 de forma confiable, económica y segura”, aseguró Orlando Cabrales, presidente de Naturgas.