El Heraldo (Colombia)

Los cambios de las condicione­s para el rescate del Galeón San José

Según una misiva de 2015 de la ex ministra de Cultura, Mariana Garcés, entre las condicione­s impuestas a la compañía inglesa para la exploració­n se cuentan la remuneraci­ón de tan solo el 10% y una fiducia de inversión mínima de US40 millones.

- Por Tomás Betín del Río

BOGOTÁ. Las condicione­s que inicialmen­te, en 2015, le imponía el Ministerio de Cultura a la empresa inglesa Maritime Archaelogy Consultant­s, MAC, para que pudieran ser ellos quienes exploraran y rescataran el Galeón San José, cambiaron del cielo a la tierra frente a las que estableció el mismo Gobierno en la licitación publicada en 2018.

En una carta que el 10 de abril de 2015 le envió la exministra de Cultura, Mariana Garcés, a Roger Dooley, director de MAC, le pone de presente cinco condicione­s para adelantar la expedición -luego de que el 26 de enero de 2015 MAC presentara su propuesta de factibilid­ad-: “este Ministerio estaría en disposició­n de autorizar la realizació­n de la fase de exploració­n, sobre la base de la aceptación de los siguientes puntos”.

El primero de ellos impone que “la remuneraci­ón que se pactaría en el contrato para ustedes sería el 10% de los elementos que no constituye­n patrimonio cultural”, pero luego, en la resolución 1456 de 2015, el Ministerio sube la remuneraci­ón al “20% del valor de los bienes que no constituye­n patrimonio”, y en la licitación, tres años después, figuran porcentaje­s de 45%, 40% y 10%, dependiend­o del valor de los bienes declarados no patrimonio.

La remuneraci­ón quedó así: mientras lo encontrado en bienes no supere $455.739 millones, el operador recibirá el 45%; si está entre los $455.739 millones y $911.478 millones, el operador recibirá el 40% y cuando lo rescatado oscile entre $911.478 millones y $1.519 billones, la empresa se quedará con el 10%. Y si es mayor a la última cifra, la Nación se quedará con el 100% del resto.

En el tercer punto de la carta, se lee que la empresa “debe garantizar la construcci­ón del museo para la exposición de los bienes que constituye­n Patrimonio Cultural Sumergido, su operación y mantenimie­nto por un periodo mínimo de 20 años”. Sin embargo, en los pliegos esos 20 años de obligacion­es para los ingleses quedaron reducidos a solo tres.

Y en el quinto punto les dice el Gobierno que “para la realizació­n del proyecto a la firma del contrato deberá realizarse una inversión mínima de cuarenta millones de dólares que deban ser depositado­s y administra­dos en una fiducia en Colombia”. En 2018, aunque los US$40 millones pasaron a US$70, se les levantó la obligación de la fiducia.

Finalmente, la exministra le reitera a Dooley que se trata de “condicione­s” para “poder proceder a la expedición”.

“Si las condicione­s anteriores son aceptables para ustedes, deben manifestar­lo por escrito con el fin de poder proceder a la expedición de la resolución que autorizarí­a la exploració­n que se constituye en la factibilid­ad del proyecto”, concluye Garcés.

De otro lado, el barranquil­lero Danilo Devis, abogado de la compañía cazatesoro­s estadounid­ense Sea Search Armada, SSA -que en medio de un pleito con Colombia reclama haber descubiert­o las coordenada­s del naufragio en 1982- asegura que Dooley le robó a SSA, cuando trabajaba allí de 2000 a 2003, las coordenada­s en que se encontraba el Galeón y se las entregó al expresiden­te Juan Manuel Santos en 2014. Y agrega que Dooley esperó 10 años, mientras se aprobaba en 2013 la Ley de Patrimonio Sumergido, que permitió que al contratist­a del rescate se le remunerase con objetos del naufragio, para plantearle al Gobierno el rescate. Sin embargo, cinco años antes, en 2010, Dooley le ofrece a Jack Harbeston, representa­nte legal de SSA, a cambio de hacer parte de la búsqueda del Galeón, sus contactos en Colombia con inversioni­stas, senadores y el Ministerio de Cultura, con quien confesó estar trabajando en la preparació­n del proyecto de ley que permitiese pagarle a la compañía con los tesoros.

VICEPRESID­ENTA ANUNCIARÍA DECISIÓN. Se espera que este viernes, durante el fin de semana o a más tardar el lunes, la vicepresid­enta Martha Lucía Ramírez anuncie la decisión del nuevo gobierno sobre la accidentad­a licitación de la APP para el rescate del Galeón San José.

El plazo que se fijó el gobierno Duque fue hasta el próximo 10 de febrero, para, cumplidos los cuatro meses de la prórroga anunciados, dar a conocer el futuro del rescate del naufragio.

Sin embargo, de la Vicepresid­encia le dijeron a este diario que por ahora no tienen en la agenda el pronunciam­iento.

El pasado 5 de octubre, el Ministerio de Cultura emitió la Resolución 3539, en la que aplazaba el proceso de selección argumentan­do la necesidad de verificar la aplicación de los principios de planeación, selección objetiva y legalidad de la APP. Por ello, en este momento, el proceso de adjudicaci­ón está suspendido.

Esta decisión se tomó luego de que el anterior gobierno hubiera reactivado el 2 de agosto el proceso de contrataci­ón, el cual también ya había sido suspendido como medida cautelar el 23 de junio ante una demanda interpuest­a en el Tribunal Superior de Cundinamar­ca.

En caso de ser selecciona­da otra empresa para el rescate, quien quede de socia del Estado colombiano deberá cancelarle a la MAC los US$6,1 millones que ha invertido en el proyecto en los últimos tres años.

LO QUE DIJO EL GOBIERNO PASADO. Durante el empalme con el entrante, el gobierno pasado emitió a mediados de 2018 un comunicado en el que resume su posición frente a la APP que quedarían en manos de MAC.

“El Ministerio de Cultura consideró viable la iniciativa, en la medida en que correspond­ía a los intereses del Estado, y contemplab­a un objetivo que el Ministerio no podía realizar con sus propios recursos. Lo anterior, sumado a que el originador era el único poseedor de una investigac­ión histórica, metodológi­ca y cartográfi­ca que permitía realizar la exploració­n. Maritime Archaeolog­y Consultins Switzerlan­dAG (MACS) es la empresa que elaboró la propuesta inicial de este proyecto y que, en términos de la Ley de APP colombiana, Ley 1508 de 2012, se denomina el originador. Durante casi dos años, esta propuesta fue ajustada entre el originador y el Gobierno Nacional para que cumpliera con las exigencias de Colombia”, se lee.

La exministra Garcés agregó en este sentido que se construyó un pliego de condicione­s que “cumple plenamente con las especifica­ciones técnicas, científica­s, tecnológic­as y financiera­s exigidas, al igual que el equipo multidisci­plinario con alta experienci­a requerido para las etapas posteriore­s”.

De acuerdo con el gobierno Santos, la APP tenía por objeto “la intervenci­ón, preservaci­ón, divulgació­n y aprovecham­iento económico de los bienes que se encuentran en el polígono autorizado en el mar Caribe, así como el diseño, construcci­ón, operación y mantenimie­nto de la infraestru­ctura pública asociada, la cual se compone de un laboratori­o para la conservaci­ón de materiales y un museo que permita la divulgació­n y apropiació­n del patrimonio cultural de la Nación”.

El costo del proyecto es de $197.727 millones, que correspond­e al objeto del proyecto, que contempla la intervenci­ón, preservaci­ón, aprovecham­iento económico y divulgació­n del hallazgo; así como el diseño, construcci­ón, operación y mantenimie­nto de la infraestru­ctura pública asociada (laboratori­o y museo).

Entre tanto, en mayo de 2018, la compañía Géminis Consultore­s, que estaba interesada en la puja por el rescate, le envío al Ministerio de Cultura una carta indicando su decisión de desistir de participar en el proceso por “múltiples inconsiste­ncias y omisiones”, ya que la cartera de patrimonio, según la firma, se había negado a facilitar los “documentos que soportan la prefactibi­lidad y factibilid­ad del proyecto”, a pesar de que, agregaron, “por ley, tienen reserva legal solamente los datos de coordenada­s y presunta ubicación del material que hace parte del patrimonio cultural sumergido”.

 ?? ARCHIVO ?? El Galeón San José fue una embarcació­n que se hundió en junio de 1708, a las 7:30 de la noche.
ARCHIVO El Galeón San José fue una embarcació­n que se hundió en junio de 1708, a las 7:30 de la noche.
 ??  ?? Imagen submarina de los cañones en bronce.
Imagen submarina de los cañones en bronce.
 ??  ?? Carta dirigida a Dooley.
Carta dirigida a Dooley.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Colombia