Infraestructura e inversiones

Antonio Bohórquez centra sus propuestas de inversión en obras públicas: educación y movilidad. Quiere aumentar la infraestructura educativa del distrito para suplir la demanda local; obras que serán necesarias para garantizar la consolidación de la jornada única escolar. En el caso de la movilidad, espera realizar estudios técnicos que proyecten soluciones en el centro histórico y en otros puntos críticos, lo que permita realizar la infraestructura vial necesaria para articular todos los nodos de transporte urbano. Jaime Pumarejo ve la inversión en infraestructura como uno de los ejes transversales en su propuesta. En materia de transporte público, planea la construcción de un tren costero y la adecuación de la malla vial para la adecuación de carriles para el tránsito exclusivo de buses y peatones. Espera continuar con la construcción de parques, escenarios deportivos e infraestructura educativa de calidad. Diógenes Rosero considera prioritario que la realización de obras públicas tenga como fin último la disminución de la pobreza y el cierre de brechas. Focalizará la inversión en los sectores de seguridad y convivencia, haciendo hincapié en la inversión social, especialmente en los cinco servicios que disminuyen la pobreza multidimensional: alimentación y agua, salud, educación, vivienda y trabajo. La prioridad para Rafael Sánchez es la movilidad y el espacio público será una de sus prioridades en materia de inversión. Apuesta por la recuperación y al mejoramiento del mercado público como uno de sus pilares programáticos. Con respecto a la movilidad, ha descartado la construcción de nuevas vías y apostar por distribuir la densidad de vehículos en las calles. Pese a la negativa en la construcción de nuevas vías, considera prioritario realizar inversiones que garanticen los derechos de personas con discapacidad en las calles, andenes o correntías.