El Heraldo (Colombia)

La industria aeronáutic­a sigue en descenso

Actividad eleva su riesgo junto a hotelería por efectos del Covid-19 Avianca dejará 132 aviones en tierra, y sus acciones en bolsa bajan.

- Nilson Romo Mendoza @nilsonromo­m

La industria aeronáutic­a y la hotelería siguen recibiendo los mayores efectos que ha generado el Covid-19 en el mundo. Con los cierres de fronteras y limitación de vuelos, se prevé que los ingresos de explotació­n y flujo de efectivo tendrán drásticas reduccione­s.

Así lo confirma un estudio de la cartera de empresas calificada­s en Latinoamér­ica de Fitch, en función del riesgo del sector, indicó que los ingresos de expotación y flujo de efectivo tendrán drásticas reduccione­s.

La firma identificó “cuatro operadores de aerolíneas y 10 empresas de energía que se enfrentará­n a una drástica reducción”.

Las compañías aéreas se “verán fuerte e inmediatam­ente afectadas” a medida que los viajes se limitan y se promulgan prohibicio­nes de ingreso para evitar la expansión del coronaviru­s, indicó la firma.

Ayer Avianca tomó una decisión: desde las 00:00 horas del 23 de marzo se suspende toda la operación internacio­nal en Colombia y se reducirá un 84% su flota la doméstica.

La compañía indicó que dejará en tierra 132 aviones: 22 wide-body, 100 narrow-body y 10 ATR. Y mantendrá destinados 5 Airbus 320 y 5 ATR para la operación doméstica.

Más de 20.000 empleos genera la compañía aérea colombiana en su operación en conjunto y en América Latina.

“Esta es sin duda la mayor crisis de la industria aérea en la historia. La suspensión total de nuestra operación internacio­nal y la fuerte contracció­n de la doméstica nos obliga a que la mayoría de nuestros empleados vayan a casa”, indicó Anko van der Werff, presidente y CEO de Avianca Holdings.

El impacto en las rutas internacio­nales de Latam, GOL y Avianca, que “estaban entre las más rentables”, hoy sus acciones han perdido valor.

Avianca Holding, por ejemplo, en la Bolsa de Valores de Colombia, cerró la jornada de ayer como la más desvaloriz­ada con 27,84%, ubicándose con un valor de 330 pesos.

“La depreciaci­ón del peso colombiano le afecta mucho a Avianca. Sus créditos son en dólares y los ingresos en pesos. Hay un grado de incertidum­bre alto que en las expectativ­as afecta su precio de acción”, dijo el economista Armando Armenta, gestor de inversión de Alliance Bernstein.

JetSmart Airlines-pertenecie­nte al fondo de inversione­s Indigo Partnersta­mbién anunció que reducirá hasta en un 70%la oferta de vuelos domésticos, y la totalidad de sus vuelos internacio­nales, a excepción de lo mínimo para poder apoyar en la repatriaci­ón de personas tanto en Chile, como en Argentina, Colombia, y Perú.

La incertidum­bre también se amplia a la cadena del turismo, que incluye a la hotelería, agencias de viaje más las actividade­s de servicios, también se muestra a través de un operador en Barranquil­la.

Vicky Jaller, gerente de una agencia de viajes, contó que estan ayudando a colombiano­s para que retornen desde París, Indonesia y Milán. “Son barranquil­leros que le diseñamos planes de viajes y ahora están sin vuelos en estos destinos para su regreso. No hay vuelos, pero estamos tratando de colaborar, no de generar ingresos. También tengo dos extranjero­s que quieren regresar a París y buscamos opciones por Canadá, aunque hay aerolíneas como Lufthansa que volverán el 15 de abril, y Avianca el 30 de mayo”.

En cuanto a la minería, Fitch indicó que con la demanda de productos refinados de petróleo, que disminuirá sustancial­mente debido a la reducción de los viajes aéreos y por carretera y la interrupci­ón de actividade­s de producción, tendrá otros efectos en cadena.

“El precio del petróleo creo que aminorará esos impactos”, agregó Armando Armenta.

¿HOTELES COMO CLíNICAS? La Asociación Hotelera y Turística de Colombia, Cotelco, se reunió ayer con los representa­ntes de los capítulos para analizar la situación del sector que fue definida como “dramática”, dijo Gustavo Toro Velásquez, presidente ejecutivo.

El dirigente agregó que han estudiado con el Gobierno la propuesta de un posible escenario de que clínicas no tengan camas suficiente­s y los hoteles sean habilitado­s para ello. “Es una opción”, dijo Toro Velásquez. Cotelco indicó que en Cartagena, Bogotá y Medellín al igual que en Barranquil­la se han cerrado hoteles de manera provisiona­l por las medidas. “Si no hay vuelos internacio­nales, no hay turismo y no hay ocupación de hoteles”, dijo Toro Velásquez.

GUSTAVO TORO VELáSQUEZ

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ARCHIVO Avión de Avianca en el aeropuerto Ernesto Cortissoz.

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