Buques volvieron a ingresar a la zona portuaria
EL HERALDO explica detalles de la forma en que funciona este equipo ➲ Al menos siete buques han podido ingresar a la zona portuaria de Barranquilla.
La draga Taccola continúa realizando labores de remoción de sedimentos Calado subió a 7 m EL HERALDO explica pormenores de su operación.
Justo en la cuchillada del río sobre el mar, donde las aguas se entremezclan en una especie de profundo y cálido abrazo, una gigantesca ‘mole’ trabaja a toda marcha.
Se trata de la draga Taccola, un equipo especializado que durante días ha trabajado de forma ininterrumpida para retirar la “gran cantidad” de sedimento que se ha acumulado en el sector de Bocas de Cenizas, lo que ha impedido el ingreso y salida de embarcaciones de la zona portuaria de Barranquilla.
“Esta es una gran aspiradora. Tenemos un brazo de succión que ponemos en el fondo del Río y a través de una bomba se extrae todo el material”, explica Bob Michta, representante legal de EDC Sucursal Colombia, una firma perteneciente al grupo Jan De Nul y que se encarga de la operación de la draga.
Los sedimentos extraídos deben depositarse de forma controlada. Mar adentro, cerca de 2 kilómetros del punto en que se realiza este trabajo, fue habilitado el espacio para el descargue del material.
“Al llegar a la zona de descargue, la draga abre las compuertas de la tolva de almacenamiento para depositar los sedimentos que han sido succionados en el lecho subacuático”, dice el hombre en un español que pronuncia con cierta dificultad.
Cuando este proceso se ha surtido a cabalidad, la draga está lista para iniciar un nuevo ciclo: “Somos consciente de las dificultades del puerto, conocemos la urgencia de la obra y trabajamos lo más rápido posible para que ingresen los barcos”.
Es la primera vez que esta draga se encuentra en la ciudad, pero esto no amilana a su tripulación. En el centro de operaciones, entre 5 y 6 técnicos náuticos se dividen las tareas que sean necesarias para que los ciclos de dragado se cumplan sin inconveniente alguno.
“Bocas de Ceniza es un sector complejo. La empresa tiene experiencia en este sector, por eso sabemos los riesgos y cómo solucionarlos”, sostiene Michta.
El efecto de estos trabajos ha sido casi que inmediato. En los dos primeros días se realizaron 16 ciclos de dragado, permitiendo la habilitación del canal de acceso para el ingreso de – al menos– 7 buques que se encontraban a la espera de mejores condiciones.
Hasta este lunes, el calado en el canal de acceso a la zona portuaria de Barranquilla se encontraba en 6.7 metros, a falta de la publicación de un nuevo mensaje de seguridad por parte de Dimar tras el avance registrado en los trabajos de dragado.