Los colombianos compraron menos carros en octubre: ¿por qué está disminuyendo la venta?
Diversos factores contribuyen a esta baja, pues la tendencia es a comprar vehículos usados
Los números.
“DESPUÉS DE PANDEMIA) LA RECUPERACIÓN FUE MÁS RÁPIDA QUE LA RECUPERACIÓN DE LA OFERTA, LO QUE LLEVÓ A UNA AUMENTO DE PRECIOS DE LOS VEHÍCULOS”
El panorama en la venta de carros nuevos para este año no parece ser el más óptimo. Cifras recientes de la revista Motor, con corte a octubre, indican que la demanda volvió a caer, pues escasamente se vendieron 13.817 vehículos nuevos
De acuerdo con las cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), 2022 terminó con un parque automotor de 18.082.451 de vehículos registrados. De este total, el 61% (10.937.652) correspondieron a motocicletas; 38% (6.948.593) a vehículos como automóvil, camioneta, camión, bus, buseta y volqueta, y el 1% (196.206) pertenecieron a maquinaria, remolque y semirremolque.
Para final de ese año, el Runt indicó que la venta de vehículos nuevos (incluyendo motos) presentó un incremento del 9% con respecto a 2021. Un total de 1.086.610 vehículos nuevos ingresaron al parque automotor del país en 2022, de los cuales, el 74% fueron motocicletas, el 11% camionetas, el 10% automóviles y el 5% restante otras clases de vehículos.
Asimismo, aumentó la venta de vehículos usados. En 2022, se realizaron
OLIVERIO ENRIQUE GARCÍA Presidente de Andemos
1.765.257 traspasos (incluyendo motos), lo que significa el 5% más que en 2021 y en su mayoría (39 %) de automóviles.
“El número de traspasos ha aumentado en relación con la venta de vehículos nuevos en Colombia, de manera que es posible que ante la actual coyuntura, haya una preferencia por el vehículo usado”, aseguró Oliverio Enrique García, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) para PUBLIMETRO.
Sin embargo, el panorama en la venta de carros nuevos para este año no parece ser el más óptimo. Cifras recientes de la revista Motor, con corte en octubre, indican que luego de un ligero repunte en septiembre, la demanda volvió a caer, pues escasamente se vendieron 13.817 vehículos nuevos (-38,8% en comparación al mismo mes del año pasado). “Solo julio, con 13.091, y abril, con 13.740, lo superaron en el descalabro”, indicaron.
Además, según datos de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), entre enero y sep
Para 2022, el 48% del parque automotor nacional no cuenta con Soat, mientras que el 52% sí lo tiene. Las motocicletas son la clase de vehículo con más evasión. Runt
“Es una excelente noticia y un alivio para el mercado que los consumidores colombianos muestren un interés creciente en vehículos más sostenibles” OLIVERIO ENRIQUE GARCÍA Presidente de Andemos
LAS CLAVES tiembre de este año, se ha disminuido la venta de automotores nuevos en el 31,2% (134.500), respecto al mismo periodo de 2022 (195.410). Siendo Renault, Toyota, Chevrolet, Mazda y Kia las marcas más vendidas durante el 2023.
Y es que, precisamente, una reciente encuesta de Andemos reveló que este desplome se da a causa de las altas tasas de interés (94%), la desaceleración económica (84%), inflación (76%), la tasa de cambio (63%), así como por bloqueos y manifestaciones (35%).
Pero también por variables como el índice de aprobación del cliente, la disponibilidad de financiamiento y el desarrollo económico.
“Diversos factores contribuyen a esta baja, como la caída en la confianza del consumidor, la desaceleración económica y desafíos relacionados con tasas de interés y acceso al crédito. Estos elementos han impactado negativamente la demanda de vehículos nuevos en Colombia”, indicó Oliverio Enrique García, presidente de Andemos.
Según García, a pesar de que en 2020 –plena época de pandemia– los concesionarios cerraron y hubo ventas de 188.391 unidades, esto no es un factor determinante y, por el contrario, sí hubo una recuperación en la demanda, “de hecho la recuperación fue más rápida que la recuperación de la oferta, lo que llevó a una aumento de precios de los vehículos”.
Por otra parte, en de octubre, la venta de vehículos eléctricos creció el 10,4% y la de los híbridos aumentó el 5,2% respecto a la misma fecha de 2022. Registrándose un crecimiento acumulado del año en el 2,9%.
“Es una excelente noticia y un alivio para el mercado que los consumidores colombianos muestren un interés creciente en vehículos más sostenibles, posiblemente motivados por los beneficios, la preocupación ambiental y la búsqueda de opciones más económicas en medio de los aumentos en los precios de los combustibles tradicionales y un entorno económico adverso”, aseguró García.
Finalmente, la encuesta de Andemos recoge un pronóstico para 2024 no tan alentador desde la óptica de los vendedores: solo el 24% opinó que estas tenderían a mejorar, mientras que el 40% aseguró que las ventas resultarían más bajas que las de 2023.