Aspectos sobre el proceso de desmonte
¿En cuánto tiempo culminará el desmonte?
Se proyecta que hacia finales de 2020 ya no existan vehículos del Sitp provisional.
¿Qué pasará con los conductores de los provisionales?, ¿harán parte del Sitp?
El Distrito recalcó que esto es una posibilidad, ya que en los procesos siempre se contempla el tema de la experiencia en el transporte público.
¿Cuál será el futuro de las empresas habilitadas en el servicio provisional?
Se les cancelará su permiso de operación cuando dejen de tener rutas a su cargo.
A los pequeños propietarios se les reconocerá el valor de los vehículos, tanto por los concesionarios como por el Distrito.
¿Cuántos buses y rutas saldrán de circulación?
Según Movilidad, de los 5512 vehículos que se deben chatarrizar, 4716 operan en el Sitp provisional y 796 vehículos no operan por haber perdido vida útil o porque se les canceló su tarjeta de operación.
Se espera, entonces, que en los próximos tres años salgan gradualmente de operación los 4716 vehículos que actualmente operan en el servicio Sitp provisional, en 136 rutas.
¿En qué zonas de la capital operan las rutas que dejarán de funcionar?
En algunas zonas de Fontibón, Suba centro y Perdomo.
TransMilenio informó que para evitar traumatismos mantendrá la cobertura de transporte público en las zonas donde dejarán de operar los vehículos del Sitp provisional.