Puente hacia Panamá estaría finalizado en mayo del 2019
→Mandatarios estimaron fecha de conclusión de obra sobre el río Sixaola →62% estará del lado tico, y 38% en el canalero; inversión es de $15 millones
Los Gobiernos de Costa Rica y Panamá estiman concluir, en mayo del 2019, la construcción del puente fronterizo sobre el río Sixaola, el cual está valorado en $15 millones.
Así lo dio a conocer el presidente de la República, Luis Guillermo Solís, tras sostener un encuentro con su homólogo panameño, Juan Carlos Varela, en Casa Presidencial, para conversar temas en materia de seguridad, comercio, migración y cooperación.
El puente medirá 260 metros de largo y 17 metros de ancho. Un 62% del proyecto estará del lado de Costa Rica y un 38% del lado de Panamá.
“En febrero de este año se aprobó el diseño de la obra, en marzo de este año ya tenemos aprobado el diseño para el trabajo que se tiene que hacer en la zona binacional”, detalló Solís, quien visitará hoy el punto donde se efectuarán las obras.
El nuevo puente sustituirá una vieja estructura ferroviaria de más de 100 años, que se desplomó en setiembre del 2017.
Actualmente, el movimiento de peatones y vehículos se realiza por medio de un puente bailey, que permite el paso de un solo vehículo a la vez.
“La obra, una vez concluida, permitirá con mucha facilidad los desplazamientos que ya hoy se realizan, pero que tienen algunos niveles de atrasos que sufren los visitantes por las condiciones del puente y por las condiciones de las fronteras”, dijo el mandatario costarricense.
Obra compartida. El proceso para iniciar la obra requirió que ambos Gobiernos se pusieran de acuerdo en aspectos técnicos y burocráticos, pues el levantamiento de la estructura debe realizarse tanto en territorio costarricense como panameño.
“Tiene que ver no solamente con la ubicación y con los permisos de uno y otro lado del puente, sino también con las regulaciones laborales y migratorias, y todo lo que tiene que ver con
equipos, materiales que tienen que pasar de un lugar a otro. Es un puente que, por su naturaleza binacional, tiene que respetar la normativa de ambos países”, explicó el presidente Solís.
Lo que quedó de la vieja estructura está desmantelada en un 70%, mientras que el restante 30% será utilizado de manera provisional como soporte para la nueva construcción.
La estructura, con un costo de $15 millones, es considerada por el Gobierno como una parte fundamental de un corredor turístico que se ha desarrollado entre el Caribe sur de Costa Rica
y el Caribe este de Panamá.
De forma paralela al proceso para el levantamiento de puente, ambos Gobiernos estudian la forma de reubicar las aduanas de un país y otro mientras se concretan las obras.
El proyecto se enmarca dentro de las acciones contempladas para el establecimiento de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas.
Se ejecuta con el apoyo de la Agencia Mexicana de Cooperación Internacional para el Desarrollo y el Fondo de Infraestructura para Países de Mesoamérica y Caribe (Fondo Yucatán).