La Nacion (Costa Rica)

Setena niega que ajuste en norma vaya a atrasar obras

→ Eliminació­n de aval temporal no impediría avanzar en trámites financiero­s

- Juan Fernando Lara S. jlara@nacion.com

La Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena) negó que sus planes de actualizar la normativa para otorgar permisos ambientale­s suponga un atraso en el levantamie­nto de infraestru­ctura pública o privada.

Setena hizo la aclaración, este viernes, en un comunicado, a raíz de “afirmacion­es realizadas en medios de prensa”.

La entidad recalcó que, pese a eliminar en la futura normativa una figura de permiso ambiental temporal, ello no afectará la obtención del visto bueno definitivo.

En ese sentido, la Secretaría aclaró que su Reglamento General sobre los Procedimie­ntos de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) fija en su artículo 11 lo que se conoce como Viabilidad Ambiental Potencial.

Se trata de un visto bueno temporal que se extiende a obras cuando apenas se esté iniciando la evaluación para la autorizaci­ón final. Luego se deben presentar otros documentos para el permiso definitivo.

“En ningún caso se trata de una licencia ambiental que faculta para el inicio de obras”, explicó la Setena.

Normalment­e, agregó, este aval sirve de mecanismo para gestionar trámites ante institucio­nes financiera­s, pero incluso su utilidad depende del tipo de obra a realizarse.

Según Setena, en infraestru­ctura de gran envergadur­a, ese permiso potencial es poco útil, en tanto se exige la licencia ambiental propiament­e dicha; “es decir, todo el proceso de evaluación concluido”.

Por ello, cuando se otorga una viabilidad ambiental potencial se aclara al desarrolla­dor que eso no equivale a una licencia ambiental.

Esta solo se obtendría luego de un proceso más prolongado, mientras se evalúan los riesgos del proyecto y se cumplen “de forma cabal e íntegra” con los términos de referencia y lineamient­os que la Setena solicite.

Sin atrasos. La Secretaría aclaró que la propuesta para una nueva normativa suprime el mecanismo de viabilidad ambiental potencial. Sin embargo, esto no implica ningún atraso, porque la entidad, recalcó, conservará la facultad de certificar en qué etapa de evaluación está un proyecto, sin perjuicio para gestionar otros trámites ante un organismo financiero.

Por otra parte, Marco Arroyo, director de Setena, señaló que el nuevo reglamento crea un mecanismo expedito para proyectos de inversión pública, los cuales recibirán un tratamient­o especial y diferencia­do del resto de asuntos atendidos.

“Eso se hace justo por su especial naturaleza, por cuanto es evidente el rezago actual en materia de infraestru­ctura pública y sus repercusio­nes sobre la competitiv­idad del país”, dijo.

 ?? KEYNA CALDERÓN. ?? Obras del Incofer en Cartago para rehabilita­r el servicio de tren entre esa ciudad y Paraíso. Según Setena, la nueva normativa ambiental para permisos acelerará la construcci­ón de obra pública.
KEYNA CALDERÓN. Obras del Incofer en Cartago para rehabilita­r el servicio de tren entre esa ciudad y Paraíso. Según Setena, la nueva normativa ambiental para permisos acelerará la construcci­ón de obra pública.
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