26 personas se ocupan de un plan varado
A pesar de que la ampliación de los 60 kilómetros no cuenta con los fondos ($35 millones) para las gestiones de preinversión, el proyecto tiene dos unidades ejecutoras que trabajan a tiempo completo, con un total de 26 funcionarios.
Según información suministrada por Adrián Mora, ingeniero del Conavi, en esa entidad hay un equipo de 15 personas dedicadas a este plan vial.
Se pidió a la oficina de prensa del Ministerio de Obras Públicas y Transportes la lista de puestos que integran esa unidad, los cargos y el monto que se cancela en salarios cada mes, pero, al cierre de esta información, no se habían entregado dichos datos.
Tampoco ha sido posible precisar cuáles son las funciones de esas 15 personas.
En el caso del Banco de Costa Rica, la unidad ejecutora que trabaja sobre la nueva carretera tiene 11 profesionales.
De acuerdo con la entidad bancaria, por semana pagan ¢5 millones en salarios a esos 11 empleados.
Los salarios oscilan entre ¢94.000 por semana para una auxiliar administrativa y ¢1,4 millones por semana para la directora del proyecto.
Esas remuneraciones son pagadas del presupuesto del BCR, pues el fideicomiso aún no ha podido captar recursos.
El grupo de trabajo del BCR ha completado el Reglamento del Comité de Fiscalización, así como el Reglamento de Adquisición de Obras y Servicios.
También han concluido el cronograma de actividades de la etapa preoperativa, el informe de diseño y estructuración financiera de la etapa preoperativa, el contrato de cesión del derecho de cobro y recaudación de peajes, la matriz de riesgos del proyecto, el contrato de cesión del derecho de uso del derecho de la vía y el presupuesto para actividades de la etapa preoperativa.
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