Comercio con Nicaragua se halla casi paralizado
→ Hay denuncias de que existen entre 90 y 100 retenes en territorio de ese país
Los empresarios ticos denunciaron una paralización del comercio con Nicaragua, pues en territorio de ese país hay entre 90 y 100 retenes que impiden el tránsito de camiones.
Así lo manifestaron por separado la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep) y la Cámara de Industrias de Costa Rica (CICR), ayer lunes.
En tanto, la Asociación de Transportistas de Carga Pesada de Nicaragua comunicó este lunes que suspendió todos los servicios de entrada y salida de territorio nicaragüense, en vista de la situación, porque se puede poner en peligro a los choferes.
La asociación denunció problemas con el abastecimiento de alimentos a conductores, eventuales complicaciones de salud y limitaciones de otros servicios básicos ante estadías de más de cinco días en los retenes.
Gonzalo Delgado, presidente de Uccaep, dijo que informes de Nicaragua hablan de la existencia de entre 90 y 100 retenes y de que hay entre 4.000 y 6.000 camiones paralizados en suelo nicaragüense.
Mientras, el director ejecutivo de la CICR, Francisco Gamboa, denunció que no solo se está afectando la exportación del sector industrial a Nicaragua sino, también, a El Salvador, Guatemala y Honduras.
Comercio relevante. Gamboa advirtió de que el 44% de las exportaciones industriales ticas se dirige a esos cuatro países, por lo cual la situación ya está presentando impactos fuertes.
“No solo se trata de las pérdidas de mercadería, sino de que los distribuidores de El Salvador y Honduras, por ejemplo, si no reciben producto costarricense buscarán comprarlo en otro lado, posiblemente en Guatemala”, denunció Gamboa.
El representante de los industriales explicó que no puede asegurar que las empresas hayan suspendido el envío de camiones para territorio nicaragüense o en tránsito por ese país, pero es de suponer que se tome esa medida porque es imposible circular.
Por su parte, Delgado aseguró tener informes en el sentido de que los empresarios sí están ya suspendiendo envíos de unidades de transporte.
En vista de la magnitud que está tomando el problema de transporte de mercancías, Gamboa consideró que se torna necesario analizar la situación en los organismos regionales de integración, como la Secretaría de la Integración Económica Centroamericana (Sieca) o incluso a escala continental, en la Organización de Estados Americanos (OEA).
Gamboa dijo que el Ministerio de Comercio Exterior (Comex) trabajaba aceleradamente en buscar opciones de transporte, en particular marítimas, desde Costa Rica hacia el norte del Istmo. La oficina de prensa del Comex informó, empero, que la vocería del tema no es de ellos, sino de la Cancillería.
A mediados de la semana anterior, las protestas internas en Nicaragua afectaron aún más el tránsito de camiones con mercancías por ese país.
Las compañías Pozuelo, Cargill, Dos Pinos y Walmart admitieron, el jueves pasado, el impacto que ya se sentía por los retenes y advirtieron de que el tema ya era de interés regional.
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Junto al apoyo al IVA, la Uccaep aclaró que también se debe dotar al Gobierno de instrumentos para ordenar y ejercer un control de los beneficios salariales, pensiones y transferencias que realiza el Estado.
Los empresarios creen también que la mejora en la recaudación de impuestos debe pasar por una recuperación de la economía, tal como ha sucedido en otros momentos de crisis, el último en el 2008.
Al ahondar en su apoyo al IVA, Uccaep, por medio de Álvaro Sáenz, adujo que permitirá ampliar la base para la recaudación, el entrar áreas como educación y servicios.
El documento también propone una amnistía tributaria y en pagos en lo que respecta a la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS) y al Instituto Nacional de Seguros (INS), con el fin de instar a que se incorporen todas las compañías, pues se estima que un 40% están en la informalidad.
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