‘Al CNC le ha faltado liderazgo’

--- –¿A qué se debe prestar atención en este momento?

–--- Es importante que cada funcionario tenga claro cuál es su rol y función dentro de la institución y cuál es el rol del CNC dentro del proceso de la inversión pública en el país.

--- El ministro habló sobre una negociación con Globalvia para ampliar la ruta 27, ¿es su principal encargó?

–--- Es uno de los proyectos que hay que abordar desde una forma estratégica (...). Si bien es una de las tareas más importantes en las que hay que avanzar, no es la única.

--- El ministro también habló de una concesión en la vía a Cartago, ¿eso cómo va?

El país tiene que pensar en cuáles son las ventajas y los beneficios que puede dar un proyecto en concesión.

”(...) Si el proyecto tiene características para ser desarrollado a través de concesión, no veo ningún problema en que se pueda sustentar y la concesión pueda ser una vía y si no tiene que ser concesión puede ser otra vía, lo importante es que se haga”.

--- ¿El término concesión se ha satanizado? ¿Por qué ha perdido credibilidad?

Es un poco de falta de comunicación, hay que potenciar lo que significa concesión de obra y servicio público, hay que hacer que los usuarios identifiquen cuáles son los beneficios.

--- ¿Qué le estaba faltando al CNC para tomar el liderazgo en la gestión de concesión?

Justamente liderazgo y empoderamiento y ver a sus aliados estratégicos como eso, tenemos al Ministerio de Hacienda, al Ministerio de Planificación, al Banco Central y, en la Junta, tres entes del sector privado que pueden apoyar esas alianzas con el Consejo para abordar el tema de inversión pública como modelo de desarrollo, el Consejo no puede estar aislado de la inversión pública.

--- ¿Se ha hablado de la optimización de activos, como la ruta Cañas-Liberia ¿Se ha analizado ese tema como una futura concesión?

No lo hemos entrado a analizar, conozco el tipo de modelo de reciclaje de activos y así como esa carretera pueden entrar muchas otras, lo importante es que el usuario pueda recibir y percibir las ventajas de una concesión de obra pública.