Huelguistas recurren a bloqueos para hacer presión
Policía de Tránsito dice que evita entrar en conflicto y apela al diálogo
Barranca, Puntarenas, frente al plantel de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope); Palmar Norte en el puente sobre el río Grande de Térraba, sobre el Grande Tárcoles, en Sixaola, Puriscal, ruta hacia Limón ....
Los bloqueos fueron múltiples este jueves y en diversas partes del país; algunos duraron minutos como en las cercanías del aeropuerto Juan Santamaría, y otros, prácticamente todo el día, como Barranca.
“Sí ha habido mayor cantidad de cierres como balance frente a los otros tres días. Sí tenemos una mayor cantidad de movimiento, pero no totales”, admitió el director de Tránsito, German Marín.
Según Marín, lo que queda es ayudar a los choferes a buscar vías alternas, cuando existen; dar reversibilidad cuando queda un carril disponible, o negociar. Esta ha sido la dinámica en los cuatro días que cumplió la protesta convocada por los sindicatos contra el proyecto de reforma fiscal que se discute en el Congreso.
El jerarca pone un ejemplo. Si cuando a un conductor se le apaga el carro y tarda tres minutos en retomar la marcha implica 15 minutos de atraso, cuánto puede implicar un cierre total por parte de un grupo de personas.
En esos casos, piden ayuda al Ministerio de Seguridad Pública, pero no para el uso de la fuerza, sino para mediar.
La acción de los huelguistas contra la reforma fiscal provoca largas filas de vehículos livianos y de camiones con mercadería que deben llegar a puerto o cruzar fronteras.
“Estoy aquí desde las 9:30 a. m. voy con mercadería desde Panamá para Guatemala, estoy un poco desesperado porque tengo que llegar hoy a la frontera de Peñas Blancas”, manifestó el transportista panameño Yader Almircar, a la 1:20 p. m. de este jueves en el puente sobre el Grande de Térraba en Palmar Norte.
Ese estuvo cerrado hasta las 4 p. m. y en los bloqueos se usaron hasta con caballos.
Las quejas y preocupaciones las comparten los exportadores que resienten cuatro días de huelga por la inseguridad que significa para el tránsito de mercancías. Aparte de los bloqueos les desvela la “poca operación”, según dicen, en puerto Moín, aunque las autoridades aseguran que está normal.
“La gran problemática de los bloqueos en las carreteras afecta la labor de las empresas de zonas rurales, especialmente en la zona norte y sur, así como en las del Gran Área Metropolitana (GAM)”, aseguró la Cámara de Exportadores de Costa Rica (Cadexco) en un comunicado.
“Solicitamos con urgencia a las autoridades garantizar seguridad y facilidad para las exportaciones, y evitar más pérdidas para nuestro sector, el cual se ha visto seriamente afectado por la crisis en Nicaragua. Instamos a las autoridades a procurar
“HAY UNA COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL, Y EN ESA SE BUSCA QUE EXISTA TODO UN PROCESO PRIMERO DE NEGOCIACIÓN PORQUE EL OBJETIVO NO ES NO ENTRAR EN CONFLICTO NI TENER ALTERCADOS, ESO NUNCA SE
’’ HA PRETENDIDO.
Germán
Marín
Director del Tránsito
mayor competitividad y no minimizar estas considerables afectaciones en nuestro desempeño”, señaló Laura Bonilla, presidenta de Cadexco.
Entre los bloqueos con mayor impacto, según el jerarca de Tránsito, estuvieron los de la ruta 32, en la Interamericana Norte, frente a la Universidad Nacional, en Heredia, en Recope, Ochomogo y Barranca de Puntarenas.
“No pierdo la esperanza de que logremos llegar primero a un entendimiento de las condiciones para dialogar y luego sentarnos a encontrar entendimientos. La voluntad está ahí”, insistió el presidente de la República, Carlos Alvarado.