MOPT ordena cerrar paso provisional construido en la ruta Costanera Sur
››Alcalde de osa defiende su uso; afirma que está en un camino cantonal
Dos días después de que el alcalde de Osa anunciara la habilitación de un paso provisional sobre el río Coronado, en la ruta Costanera Sur, el ministro de Obras Públicas y Transportes ordenó cerrarlo.
Rodolfo Méndez, jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), argumentó que se trata de una decisión técnica que busca “evitar una tragedia” a toda costa y se mostró molesto por la insistencia del alcalde, Jorge Alberto Cole, de mantener dicho paso con el alegato de que se trata de una ruta cantonal.
Jurisdicción. “El vado es un desvío para cruzar de carretera nacional a carretera nacional, es hecho profeso para darle continuidad al tránsito en una ruta nacional, está totalmente en jurisdicción del MOPT (...). Él no tiene jurisdicción, él verá qué hace legalmente, pero yo no pongo en riesgo la integridad de las personas, ni del río y las estructuras”, advirtió Méndez.
La medida se tomó este martes, luego de que las lluvias del lunes en la noche provocaran la crecida del río.
“Estamos tratando de evitar una tragedia, no sé si ha visto lo que pasó anoche, creció el río y se lavó aquello, además está estrangulando el cauce del río. Mandé técnicos que están haciendo una evaluación y mientras no reciba un informe que me diga que eso se puede operar sin problema, no lo voy a autorizar, no se trata de decisiones políticas”, agregó el jerarca.
El ministro también criticó el hecho de que este paso estuviera en uso por todo tipo de vehículos, sin que se probara su capacidad de carga.
“Yo no voy a tener la responsabilidad de un accidente donde haya una fatalidad (...). No podemos actuar irresponsablemente permitiendo que todo el tráfico de la Costanera pase por ahí, no es un camino vecinal para ir y volver. Si fuera así, no me meto”, sostuvo.
Por su parte, el alcalde de Osa insistió en que el vado está en una ruta cantonal y se construyó con cuidado.
“Construimos el vado bajo los lineamientos técnicos e ingenieriles, se colocó suficiente material para que el río tuviera que pasar por encima si es necesario, se pusieron 60 toneladas de alcantarilla (...). Anoche (noche del lunes) llovió y el agua superó el vado, pero, al par de horas, estaba en su caudal normal. Al día de hoy han pasado más de 25.000 quintales de arroz que se producen en este momento en la zona; si el vado no se hubiese hecho, el
arroz se pierde”, aseveró Cole.
‘Revanchismo’. El alcalde dijo que tras ser informado sobre la prohibición de utilizar el vado, supo que el ministro ordenó el cierre del tránsito en la ruta Costanera, a la altura de Dominical (para que los vehículos se desvíen de ahí hacia
Pérez Zeledón y del otro lado en Palmar Norte, donde se desvía el tránsito para continuar por la Interamericana), dejando incomunicadas las comunidades que quedan en medio.
Cole calificó la decisión del gobierno como una “actitud revanchista”.
El ministro explicó que lo que se ordenó fue advertir que, de continuar por esa ruta, no podrán atravesar el río. De esta forma, señaló, evitar que los conductores recorran hasta 40 kilómetros en vano, pero dijo que no se trata de un cierre total para las comunidades aledañas.
En el caso del paso específico por el vado, Méndez afirmó que la instrucción es que oficiales de tránsito impidan la circulación por ese relleno.
Tras la consulta de La Nación, dijo que se cercioraría de que no se impida el paso a los habitantes del cantón.
En tanto, el alcalde dijo que analiza otras medidas, como acudir a la Sala IV, pues opina que hay violación al derecho de libre tránsito.
Problema inicial. El puente sobre el río Coronado está cerrado desde el 17 de agosto, luego de que se confirmara el daño en una de las pilas.
Para solventar la interrupción, se inició la colocación de dos puentes modulares, pues la estructura mayor requerirá una reparación que tomaría varios meses.
Mientras tanto, los vehículos que deban transitar entre San José y la zona sur del país pueden hacerlo tomando la Costanera hasta llegar a Dominical y de ahí desviarse por la ruta 243, que comunica con Pérez Zeledón, y en ese lugar, tomar la Interamericana Sur. En sentido contrario, el desvío se realizaría en Palmar Norte, donde en vez de tomar la ruta Costanera, los carros seguirían por la vía Interamericana.
Además, podrían optar por viajar por el cerro de la Muerte en lugar de tomar la vía que conecta con Dominical.
Según el ministro, la recomendación es que la vía por Dominical sea utilizada por los carros más livianos, pues por el paso de montaña transita la mayoría de camiones pesados que trasladan mercaderías y productos.
Esto también aplica para los convoyes de camiones escoltados por la Policía, los cuales son grupos de transportistas extranjeros que se trasladan de frontera a frontera.