Diputados dan aval a Seguridad para destruir las pistas clandestinas
››mayoría de estos aeródromos irregulares se usan para el narcotráfico
Los diputados aprobaron este jueves, en primer debate, un proyecto de ley que asegura mayores herramientas a las autoridades policiales del país para inutilizar las pistas de aterrizaje clandestinas, empleadas mayormente para el narcotráfico.
Se trata de una iniciativa de la legisladora independiente Zoila Volio, que establece como mecanismos para destruir esos aeródromos ilegales la siembra de árboles, apertura de zanjas y hasta el uso de dinamita en los casos en que sea necesario.
El plan tuvo el apoyo unánime de los 43 diputados presentes en el plenario legislativo.
La iniciativa de Volio establece el marco legal para que el Servicio de Vigilancia Aérea pueda destruir aeródromos, aeropuertos, campos de aterrizaje y todo tipo de estructuras utilizadas para el trasiego de cocaína y marihuana, pero también para otras actividades ilegales.
A marzo de este año, el Ministerio de Seguridad Pública (MSP) reportaba que, gracias a tecnología satelital, habían identificado 141 pistas clandestinas en todo el país, en conjunto con cooperación estadounidense y panameña.
El despacho de Volio informó de que la cifra actualizada de pistas ilegales, según datos oficiales, es de 156.
Hasta ahora, la falta de herramientas legales venía obstaculizando las posibilidades de demoler esas instalaciones, pese a conocer el punto exacto, la finca e, incluso, el propietario de los terrenos donde se ubican.
El proyecto permite que la Fuerza Pública, Vigilancia Aérea y las municipalidades puedan inutilizar esos sitios mediante un trabajo conjunto.
Aunque la iniciativa contempla el empleo de dinamita como una opción para destruir las pistas, en su último trámite se hizo una modificación para que ese tipo de explosivo no se pueda utilizar en áreas protegidas.
Seguridad Pública ha indicado que, pese a poder identificar exactamente los puntos donde se ubican esas pistas, actualmente el procedimiento es sumamente rudimentario y no rinde frutos.
Meses atrás, el ministro de Seguridad, Michael Soto, detalló que solo se le podía notificar al propietario de la finca y ordenarle inhabilitar la pista, aeródromo o helipuerto ilícito, sin que haya sanciones para las personas y, menos aún, permiso para que la Policía ingrese y pueda destruir la pista.
En el texto del proyecto aprobado, se define específicamente aeródromo, aeropuerto, campo de aterrizaje, helipuerto y pista, puntualmente cuando estos sean clandestinos.
Melvin Núñez, legislador de Restauración Nacional, clamó por acciones para evitar que el país siga funcionando como puente para el narcotráfico.
En tanto, la diputada oficialista Carolina Hidalgo destacó el trabajo de la Comisión de Seguridad y Narcotráfico para tramitar el proyecto y dotar, de ese modo, al Estado de herramientas para combatir el crimen organizado.