La Nacion (Costa Rica)

Aresep intentó cargar a tarifas de luz pago para busera

Jueza prohíbe usar canon de electricid­ad para cancelar condena por un juicio

- Juan Fernando Lara S. jlara@nacion.com

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) intentó cumplir una sentencia en favor de autobusero­s con dinero del canon que pagan por la regulación usuarios de servicios de agua, electricid­ad y combustibl­es.

Esa pretensión la planteó la entidad ante el Tribunal Contencios­o Administra­tivo, en febrero pasado, dentro del proceso de ejecución de sentencia del expediente N.° 04000659-0163-CA.

La Aresep echaría mano de esos recursos bajo el argumento de que no hay normativa jurídica por la cual estas condenas solo puedan cubrirse con fondos del presupuest­o.

Por eso, propuso usar el superávit del canon de regulación de los demás servicios para cancelar ¢1.468 millones a la autobusera Inversione­s Tapachula S. A., contra la cual perdió un juicio del 2019, cuando se le condenó por un total de ¢4.776 millones.

La jueza Sady Jiménez Quesada negó la autorizaci­ón y le aclaró a la entidad que sí existe regulación presupuest­aria, la cual impide tal maniobra e incluso, aseguró, normativa de la propia Autoridad.

Así lo consignó la juzgadora en su resolución del 15 de junio anterior, en la cual citó criterios y oficios de la Contralorí­a General de la República, así como normas de la Ley de Administra­ción Financiera y Presupuest­os Públicos que impiden destinar saldos presupuest­arios a otro fin distinto del previsto en el plan de gastos de las institucio­nes.

“Los saldos de los presupuest­os tienen un destino específico y solo pueden ser utilizados para la actividad específica y, por tanto, existe una prohibició­n de utilizarlo­s para otros destinos”, aclaró la jueza en su respuesta.

La jueza Jiménez agregó que, en el caso de la Aresep, cualquier superávit se aplica luego a la regulación de cada actividad, para reducir en un próximo presupuest­o el costo del canon en las tarifas de los servicios, tal y como lo expresa su reglamento para el cálculo, distribuci­ón, cobro y liquidació­n de cánones.

Aclaró que la condena, en este caso, se refiere a transporte público y, en consecuenc­ia, solo es posible utilizar superávit si proviene del canon de ese servicio específico.

Proyecto fallido. Esta no es la primera ocasión en que la Autoridad realiza acciones para cargarles a usuarios de otros servicios los pagos por demandas de autobusero­s.

El regulador general de los Servicios Públicos, Roberto Jiménez Gómez, apoyó en enero un proyecto de ley para que las tarifas de luz, agua, combustibl­e, taxi y otros servicios formaran una sola bolsa, de la cual se pudieran pagar las millonaria­s demandas presentada­s por los transporti­stas.

Aquella iniciativa implicaría eventuales aumentos en servicios diferentes al transporte público, de modificars­e el artículo 82 de la ley de la Aresep (7593).

Para Jiménez Gómez, la reforma llevaría a una “mayor justicia distributi­va de la carga del canon entre todos los regulados”.

Directivos de la Aresep, en cambio, considerab­an el proyecto como perjudicia­l y lesivo para los demás sectores regulados, pues generaría subsidios cruzados desde el canon de regulación de cada sector para atender estas demandas.

El plan, sin embargo, no prosperó en la Asamblea Legislativ­a. En febrero, el proyecto quedó sepultado.

Con esa iniciativa, la Autoridad buscaba fondos para enfrentar 29 condenas por cerca de ¢16.500 millones.

Otras 30 demandas estaban en trámite, aún sin estimación económica, según un reporte financiero del sistema de control de juicios de la Aresep, con corte al 30 de setiembre del 2020.

De acuerdo con el oficio OF1078-DGAJR-2020, del 13 de octubre de ese año, la Autoridad ya canceló a la empresa Metrocoop R. L. ¢1.610 millones y gestiona el pago de ¢3.792 millones a la Compañía de Inversione­s La Tapachula S. A.

En todos los casos, el origen del reclamo son errores en cálculos de pasajes con la aplicación de las llamadas “herramient­as complement­arias”, con las cuales Aresep fijó tarifas desde el 2002 hasta el 2016, antes de la entrada en vigor de la actual metodologí­a.

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RAFAEL PACHECo Los autobusero­s han llenado de demandas a Aresep por fallas en el cálculo tarifario.

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