MOPT adjudica mantenimiento de tramo Barranca-Limonal para evitar deterioro
Tres empresas se harán cargo de las obras de mantenimiento y rehabilitación del tramo de la Interamericana Norte entre Barranca y Limonal, abandonado desde finales del 2022.
De acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) los trabajos tienen un costo de $11,7 millones e incluyen la finalización de las mejoras en la Angostura, al ingreso de Puntarenas que se ejecutaban dentro de ese mismo proyecto.
Dos lotes de obras en el trayecto Barranca-Limonal serán ejecutados por las constructoras Conansa y el consorcio Copisa, con montos de $5,7 millones y $3,5 millones, respectivamente.
Cada una de las empresas tendrá un plazo de 180 días para llevar a cabo trabajos de movimiento de tierras, rellenos con material de préstamo o subbase, conclusión del sistema de alcantarillado, implementación del sistema de seguridad vial, atención de la protección de taludes y mantenimiento de los pasos de fauna del proyecto.
Las obras. Para la conclusión de la Angostura fue contratada la firma Pedregal por $2,4 millones.
El plazo de ejecución en este sector será de 120 días e incluirá la excavación y construcción de la estructura de pavimento para conectar el área costera con la ruta 17.
Asimismo, se llevarán a cabo trabajos en la vía férrea, se hará demarcación horizontal y señalización vertical permanente; finalización de la construcción de aceras y ciclovía, así como la iluminación en el sector del eje costero y la rehabilitación del campo de vóleibol de playa.
Los fondos para estas obras provienen del remanente del préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que estaba disponible para el proyecto de ampliación de la carretera, con un monto de $182 millones.
Ese proyecto de ampliación de 50 kilómetros de la Interamericana Norte quedó varado a finales del 2022. Las obras, que se iniciaron en agosto de 2020, quedaron con un avance del 18% después de más de dos años y un desembolso de aproximadamente $34 millones del presupuesto