Cobro en peaje de Río Segundo de Alajuela será suspendido por las tardes
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) liberará el cobro de los peajes en la estación de Río Segundo de Alajuela, sobre la ruta nacional 1, en horas de la tarde.
Esta medida se aplicará en un horario de 4:30 p. m. a 6:30 p. m. por un periodo de tres meses, con el objetivo de mitigar el congestionamiento vial en las principales rutas de acceso a la Gran Área Metropolitana (GAM).
La directriz se suma a otras acciones que el MOPT ordenó recientemente para aliviar el pesado tráfico vial en horas pico, como disponer de oficiales de tránsito adicionales en los puntos más afectados, ampliar la reversibilidad del paseo Colón una hora más y aumentar la capacidad de pasajeros en los servicios del tren en Alajuela.
Moción aprobada. Justamente este mismo miércoles, los diputados habían aprobado de forma unánime, con 41 votos, una moción para solicitar al jerarca del MOPT, Luis Amador, que se ampliara el periodo durante el cual no se cobra el peaje en la autopista General Cañas, en Río Segundo.
Esto, con el fin de aliviar las presas que se hacen sobre la ruta 1, de camino al cantón alajuelense.
La moción fue propuesta por la diputada Dinorah Barquero, del Partido Liberación Nacional (PLN). Su propuesta reseña que ya existe la práctica de liberar el peaje de Río Segundo para facilitar la fluidez de la circulación de carros y autobuses, por lo que extender el periodo sin peaje podría “generar un alivio cierto y actual a la penosa situación de trasladarse por la ruta 1”.
“El tapón que se genera en el peaje es dramático y traumático. Ojalá el ministro pueda prestarle atención a esta moción aprobada. Esto podría generar una economía de tiempo y de recursos en combustible”, dijo Barquero.
El diputado Gilberth Jiménez, también de Liberación, manifestó que el precio de dicho peaje es muy bajo y lleva mucho tiempo sin actualizarse, aparte de que genera contaminación y altos costos en el transporte. En la misma línea, la verdiblanca Montserrat Ruiz agregó: “Vieran el infierno que vivimos las personas de occidente para trasladarnos a San José, para venir a trabajar”.
Ruiz recordó que el peaje de Río Segundo era importante cuando se usaban sus recursos para construir ampliaciones, pero dijo que ya ni siquiera para eso suma.