La Nacion (Costa Rica)

Decreto a la medida

- Armando Mayorga JeFe de redacciÓN de la NaciÓN amayorga@nacion.com

El presidente Rodrigo Chaves responsabi­lizó a Luis Amador de avalar, con su firma, un contrato de ¢21.000 millones hecho a la medida de Meco para reparar la pista del aeropuerto de Liberia. El mandatario, sin embargo, omitió que él, con su firma, abrió el portillo a esa contrataci­ón al suscribir un decreto de emergencia a la medida de lo que le mandó la Comisión Nacional de Emergencia­s (CNE).

Esta es la secuencia de hechos. El 20 de junio del 2023, la Junta Directiva de la CNE, en sesión extraordin­aria, votó un acuerdo de cuatro páginas para declarar emergencia en Liberia por supuestos daños causados por la tormenta Bonnie un año antes. Solo 24 horas después, el 21, Chaves emitió el decreto con base en un copy paste de lo redactado por la CNE.

La celeridad para copiar un texto y convertirl­o en decreto sin mayor análisis solo podría explicarse en que algo estaba conversado previament­e, es decir, que todos estuvieron de acuerdo en emitirlo con el fin de incluir el arreglo de la pista como emergencia, mecanismo que —como es sabido— evita la fiscalizac­ión de la Contralorí­a General de la República.

Pero además, quien lo redactó faltó a la transparen­cia al incluir datos inexactos de lluvias e indicar que Bonnie “aceleró el deterioro de la pista”; el boletín del Meteorológ­ico confirma que sí llovió fuerte, pero no en el aeropuerto.

De ahí que, si hubo traje a la medida, no fue uno, sino dos: el decreto copiado al gusto de la CNE y el contrato ajustado, según Chaves, a Meco. Tampoco se puede ignorar el orden de los hechos: el precipitad­o decreto fue el que abrió la puerta a la contrataci­ón. Sin decreto, no era viable.

Así que abundan las dudas. ¿Quién ordenó redactar el borrador para que lo aprobara la Directiva de la CNE? ¿Quién instruyó a los directivos para obtener el voto unánime? ¿Quién los convocó a la sesión extraordin­aria? ¿Cómo decir ahora que la CNE no tiene vela en el trámite o que desconocía la ilegalidad advertida por siete técnicos de Aviación Civil?

Y el gran enigma: ¿Por qué la presidenci­a hizo copy paste del texto enviado por la Directiva de la CNE y lo transformó en decreto en 24 horas? Aducir que la prisa es usual, sería una burla.

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