Acuer­do con Ame­ri­can Air­li­nes da­rá im­pul­so a La­tam

La Republica - - BLOOMBERG -

Bloom­berg- La­tam Air­li­nes Group SA pro­ba­ble­men­te re­gis­tre un au­men­to de los in­gre­sos y de los már­ge­nes de ga­nan­cias a par­tir de 2019 des­pués de que el Se­na­do y el Pre­si­den­te de Bra­sil aprue­ben un acuer­do de avia­ción con Es­ta­dos Uni­dos. Un acuer­do de so­cie­dad con­jun­ta con Ame­ri­can Air­li­nes Group Inc. en­tra­rá en vi­gor des­pués de la apro­ba­ción del acuer­do de cie­lo abier­to, pre­vis­to pa­ra los pró­xi­mos me­ses, con im­pac­tos con­cre­tos en unos 12 me­ses apro­xi­ma­da­men­te, di­jo Je­ro­me Ca­dier, el má­xi­mo res­pon­sa­ble de La­tam. “En to­dos los si­tios hay acuer­dos si­mi­la­res, prin­ci­pal­men­te en­tre Amé­ri­ca del Nor­te y Eu­ro­pa. Cuan­do se adop­tan ve­mos un au­men­to en la ofer­ta en­tre los países”, co­men­tó Ca­dier en una en­tre­vis­ta te­le­fó­ni­ca. Los már­ge­nes tam­bién me­jo­ra­rán, jun­to con la efi­cien­cia de las ope­ra­cio­nes, se­ña­ló Ca­dier. El acuer­do de em­pre­sa con­jun­ta no in­clu­ye ca­pi­tal; las ae­ro­lí­neas se re­par­ti­rán las ga­nan­cias en los vue­los que es­tán in­clui­dos en el do­cu­men­to. Es­tos acuer­dos de cie­lo abier­to sue­len es­ta­ble­cer las re­glas pa­ra el trans­por­te aé­reo en­tre dos países, lo que li­mi­ta el con­trol del Go­bierno en de­ci­sio­nes res­pec­to a ru­tas, ta­ri­fas y ca­pa­ci­dad. Uno de los ma­yo­res de­trac­to­res de cie­lo abier­to ha si­do Azul SA, tam­bién con se­de en Bra­sil, pe­ro in­clu­so es­ta com­pa­ñía pa­re­ce ha­ber de­ja­do atrás las ob­je­cio­nes. “No va­mos a ser ton­tos y lu­char con­tra al­go que es inevi­ta­ble”, di­jo John Rod­ger­son, má­xi­mo res­pon­sa­ble de Azul. Azul apro­ve­cha­rá el acuer­do pa­ra avan­zar con su pro­pia em­pre­sa con­jun­ta con Uni­ted Air­li­nes. Las ae­ro­lí­neas es­tán es­pe­ran­do la apro­ba­ción del Se­na­do bra­si­le­ño de una so­cie­dad con­jun­ta en­tre Ame­ri­can y La­tam que in­clu­ye la exen­ción fren­te a la nor­ma­ti­va de la com­pe­ten­cia, lo que sig­ni­fi­ca que las com­pa­ñías pue­den pla­ni­fi­car ru­tas y ta­ri­fas de for­ma con­jun­ta. El De­par­ta­men­to de Trans­por­te de Es­ta­dos Uni­dos aún no ha re­vi­sa­do la so­li­ci­tud de apro­ba­ción an­ti­mo­no­po­lio, y no lo ha­rá has­ta que se fir­me el acuer­do de cie­lo abier­to, di­jo Ame­ri­can.

La em­pre­sa La­tam, que ya ope­ra en Cos­ta Ri­ca, pro­ba­ble­men­te re­gis­tre un au­men­to de los in­gre­sos. Bloom­berg/La Re­pú­bli­ca

Newspapers in Spanish

Newspapers from Costa Rica

© PressReader. All rights reserved.